PIREPs por Michael

LOWZ es una de las joyas GA de Austria (y más allá). Debido al circuito de tráfico particular, al terreno circundante y a los procedimientos de entrada/salida, es obligatorio un briefing adecuado antes de la salida.

En varias ocasiones he visto a pilotos aproximar a la pista equivocada, un error absolutamente inaceptable y potencialmente mortal.

Excelente restaurante en el lugar; recomendación de alojamiento: Tauern Spa Kaprun.

Excelente aeródromo GA con amplios horarios de apertura, lo que permite también aproximaciones VFR Night. Los controladores hablan buen inglés, pero la mayoría de los pilotos locales reportan su posición en polaco. El espacio aéreo alrededor del aeródromo es complejo (con EPWA justo alrededor y por encima), por lo que se recomienda familiarizarse con él de antemano. El circuito de tráfico no es rectangular, sino de una forma especial. Debido a que hay varias escuelas de vuelo ubicadas en EPBC, puede esperarse bastante tráfico. Un Uber al centro de la ciudad se puede pedir rápidamente y suele costar entre 15 y 20 EUR.

Aproximación fácil y comunicaciones muy fluidas con EKBI Tower. El handling es obligatorio; puedes elegir entre 3 FBOs (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet es la opción más económica para GA pequeña (los otros eran hasta 4 veces más caros) y además un FBO realmente excelente. Te llevan al hotel y te recogen bajo demanda. F&B gratis en el lounge.

Precios para un fin de semana con una C-172 (VFR, 3pax, 2 noches): - tasa aeroportuaria: 94EUR - parking: 25EUR / día - tasa pax: 27EUR / persona - Handling: 300EUR (50EUR en días laborables de 0800-1600LT) - 25% impuestos

Recomendación de alojamiento: The Lodge Billund - justo al lado de legoland y lalandia, pero sin el típico 'recargo' Lego y con un desayuno realmente saludable