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Aduana e Inmigración:
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Pistas
1 RWY, 1945m/6381ft 1 Runway, más largo: 1945m/6381ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Asfalto
Longitud
1945m
6381ft
6381ft
14/32
Asfalto
Longitud
1945m/6381ft
1945m/6381ft
Fuerza
51/F/C/X/U
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1: Camión · AVGAS UL91: Estación
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 10 kt
←R 6 kt
Viento
170° · 12 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+
QNH
1013 hPa
Techo
700 OVC
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 700ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 14 | ←R 6 kt | 10 kt ↑ |
| 32 | →L 6 kt | 10 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
IFR
[BECMG 17012KT 9999 BKN006]
Becoming (BECMG)
170° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 600ft
11:00Z → 13:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
09:00Z → 18:00Z
MVFR
[17012KT 9999 BKN012]
170° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
METAR ESTA 271120Z 17012KT 9999 OVC007 11/10 Q1013 TAF ESTA 270827Z 2709/2718 17012KT 9999 BKN012 BECMG 2709/2711 BKN006 TEMPO 2711/2713 BKN010
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Lo que otros pilotos dicen sobre ESTA
Michael
Excelente aeródromo GA. Sin complicaciones y sin handling requerido. Tasas de aterrizaje razonables.
Acceso a la plataforma GA por una puerta donde se debe mostrar el documento de identidad (ID) y comunicar la matrícula de la aeronave.
No hay AVGAS disponible, solo JET A1.
Coches de alquiler disponibles en el lugar con más de un proveedor.
AirfieldBot
Servicio de torre profesional para tráfico VFR e IFR. Las aproximaciones están libres de obstáculos en ambas direcciones. El edificio terminal es pequeño e incluye restaurante, alquiler de coches, taxi y conexiones de autobús a Helsingborg. El aparcamiento de aviación general tiene una salida separada. El personal de tierra es amable. No hay Avgas (100LL) disponible; el repostaje solo es posible con gasolina sin plomo mediante tarjeta Air BP.
Se aplican tasas de aterrizaje salvo que se disponga de una tarjeta de aterrizaje Swedavia semanal o anual; en caso contrario, la tasa es de aproximadamente SEK 375 o alrededor de €30–€60 según el informe. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €60.
Las instalaciones incluyen una estación de combustible BP de autoservicio (solo sin plomo), un quiosco en la terminal y un contenedor de planificación de vuelo con fax y teléfono para AIS/MET. Algunos informes mencionan demoras y procedimientos de pago engorrosos para el combustible y las tasas de aterrizaje, con acceso limitado fuera del área de la terminal de aviación general.
Opciones de transporte en tierra: alquiler de coches, taxi y autobús a Helsingborg. La superficie del aeródromo es asfaltada y está en buen estado. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.