Aeropuerto Magdeburg City (EDBM) IFR

Magdeburg City (EDBM) es un aeropuerto orientado a GA con operaciones VFR e IFR, incluidas aproximaciones RNAV/GPS y SIDs en ambas direcciones. Las llegadas IFR conllevan una tasa de aproximación separada además de la tasa de aterrizaje, lo que hace que las operaciones IFR sean significativamente más caras que las VFR para aeronaves de menos de 2 toneladas. Ejemplo: aterrizaje y tres días de estacionamiento unos €50; aproximación IFR unos €50; tasa combinada de aterrizaje y ruido unos €80; las tasas de aterrizaje VFR suelen oscilar entre unos €10 y €60 según peso y servicios. Hay estacionamiento delante de la terminal o del restaurante, aunque las opciones de amarre (tie-down) son limitadas en algunas zonas.

El aeropuerto ofrece buena infraestructura, con ATC y personal de tierra profesionales y amables. El pago de tasas es posible vía Aerops o en el restaurante cuando está abierto. El restaurante en el aeródromo recibe frecuentes elogios por su calidad y servicio, aunque su disponibilidad puede variar por cierres o mantenimiento; dispone de asientos interiores y exteriores y de un menú orientado a pilotos. Hay combustible (incluidos Mogas y Avgas), con precios publicados en la web del aeropuerto.

Las opciones de transporte terrestre incluyen una parada de tranvía a 7–15 minutos a pie, con acceso directo al centro de Magdeburg. Hay taxis, con tarifas al centro normalmente alrededor de €20–€50 según la distancia. Se ha anunciado alquiler de coches vía app2drive, pero puede no estar siempre disponible.

El circuito es estrecho, con actividad de planeadores y paracaidismo; el tráfico a motor utiliza el circuito sur. Precaución con operaciones paralelas en la pista de hierba y la pista pavimentada en períodos de gran actividad. Aduanas/inmigración requieren notificación previa: aduanas PN 48 h antes de las 14:00 hora local; inmigración PN 48 h.

En conjunto, EDBM ofrece instalaciones completas y acceso conveniente a Magdeburg, pero los usuarios IFR deben tener en cuenta que las tasas son más altas que en VFR. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.