Aeropuerto Schoenhagen (EDAZ) IFR
Trebbin, Brandenburg, Germany 🇩🇪
4.5 ∅ calificación
Pistas
3 RWY, 1510m/4954ft 3 Runways, más largo: 1510m/4954ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre EDAZ
Muy buena web del aeródromo con toda la información imaginable. La pista cruzada 12/30 ya no existe. La llegada IFR y la salida IFR ya no requieren PPR por separado. Al volar la SID, respete estrictamente la altitud máxima de 2000 ft. A menudo hay mucho tráfico en el circuito. En VFR, la llegada desde el sur, oeste y este es bastante sencilla; desde el norte es algo más complicada debido a la estructura del espacio aéreo, incluido un área natural protegida. AFISOs amables. Las zonas de estacionamiento para visitantes están muy cerca del punto de combustible. Los precios del combustible no son especialmente atractivos. Hay App2Drive y también coches de alquiler propios del aeródromo. Además, hay servicio de lanzadera hacia/desde la estación de Trebbin por 15€ por trayecto. Conviene solicitarlo con antelación con algo de margen. También conviene coordinar la llegada, ya que los trenes pasan solo cada hora (salidas desde Trebbin entre el minuto :20 y :26 de cada hora). Luego son solo 20 minutos hasta Südkreuz y 30 minutos hasta Hauptbahnhof. En coche desde el campo a Berlín tarda algo menos de una hora, porque el aeródromo está bastante alejado. Un carnet de cupones de aterrizaje ahorra 30€ de tasa de aterrizaje para una SR22 de 1542 kg. Tasa de estacionamiento 15€ por noche. La aproximación IFR cuesta ahora 40€ extra, algo ya casi estándar en los aeródromos AFIS alemanes. Todas las tasas se pueden consultar aquí: https://gat.aerops.com/prices/calculator/EDAZ
Uno de los mejores y más amigables aeropuertos GA al viajar a Berlín: muy recomendable. Ya no se requiere llamada de coordinación de slot. También hay despacho de aduanas disponible para vuelos fuera del espacio Schengen, p. ej., al Reino Unido. Desde hace poco disponen de ATIS, lo cual es de agradecer.
Asegúrate de estudiar detenidamente las cartas aeronáuticas para evitar infracciones del espacio aéreo: el aeródromo está cerca de una reserva natural a la izquierda y del espacio aéreo de clase C de Berlin Brandenburg international hacia el este. Esto también es relevante para salidas IFR; asegúrate de haber verificado la altitud máxima en los procedimientos de salida.
Mi base de operaciones, qué puedo decir: así es como debe ser un aeródromo de aviación general. El único pequeño aspecto a mejorar son los horarios de apertura, que, claro, podrían empezar antes y terminar más tarde. Pero allí también trabaja gente, y todos son muy serviciales y amables.
EDAZ (Schönhagen) es un aeródromo GA bien dotado y concurrido, al suroeste de Berlín, con operaciones VFR e IFR. Las llegadas IFR requieren PPR, normalmente coordinado a través de Bremen ACC en +49 421 5372-141, con permiso concedido hasta tres horas antes del EOBT; las salidas no requieren PPR. Las tasas por aproximación IFR son de unos €40, pagaderas a DFS. El aeropuerto gestiona directamente todo el handling (no hay FBO aparte) y el personal se describe de forma constante como amable, eficiente y servicial.
Instalaciones: combustible autoservicio (Jet A en surtidor), servicios de mantenimiento Cirrus y otros en el propio campo, y estacionamiento seguro con anillas de amarre empotradas en la plataforma. Hay coches de alquiler (notablemente vía App2Drive) disponibles en el campo; se recomienda reservar con antelación debido a disponibilidad ocasionalmente limitada. El servicio lanzadera a la estación de tren de Trebbin cuesta unos €12 y tarda 7–10 minutos; desde allí, los trenes circulan cada hora al centro de Berlín en 25–45 minutos. También hay taxis y servicios de ride-hailing como Uber, con tiempos típicos al centro de Berlín de unos 20–25 minutos en coche.
El restaurante en el campo ofrece vistas panorámicas de la pista y generalmente goza de buena reputación por la comida y el servicio, aunque se ha observado cierta variabilidad en la calidad. Hay alojamiento disponible en habitaciones sencillas pero limpias a poca distancia a pie de la terminal; el desayuno empieza a las 8:00.
Precauciones operativas: cumplimiento estricto de los procedimientos de circuito publicados y de reducción de ruido; evitar sobrevolar el santuario de aves al oeste/noroeste del campo por debajo de 2000 ft AGL. Las salidas por la pista 25 deben mantenerse por encima de 600 m AGL sobre la Nuthe-Nieplitz-Niederung SPA; no se permiten desviaciones de las SID publicadas. Puede haber turbulencia en final de la pista 07 con vientos del este.
Aduanas/control de pasaportes disponible sin aviso previo para vuelos Schengen; los procedimientos no Schengen son sencillos cuando se requieren. Para consultas o gestiones operativas, contacta con ops@edaz.de o +49 33731-30532.
Las tasas son en general moderadas para Alemania. Ejemplo: aproximación IFR unos €40; estacionamiento nocturno unos €40; lanzadera a la estación de Trebbin unos €12.
Schönhagen es ampliamente considerado una opción de primera para el acceso GA a Berlín por sus instalaciones, calidad de servicio y operaciones eficientes.
Tipos de combustible disponibles (OpenAIP):
Tipo | Neto | Bruto |
---|---|---|
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€2.34 | €2.78 |
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€2.18 | €2.59 |
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€1.97 | €2.34 |
Última actualización 2025-08-28 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops. Contacte a FBO para precios actuales.
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Neto:
€12.18
|
Bruto:
€14.49
|
Tasa de impuestos: 19.00%
|
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