PIREPs por Eckard

Aterrizado en Bamberg el domingo con DR400. Circuito derecho muy amplio para aterrizaje en la pista 21. Zona de estacionamiento en hierba a la derecha de la calle de rodaje. Aquí parece que casi todo se ha reconstruido en los últimos años. Edificio de operaciones con restaurante italiano (muy bueno) y torre, 4 grandes hangares, todo impecable. Al parecer, un gran proveedor del sector de la automoción de la región ha contribuido a que todo sea nuevo y de generosas dimensiones. Operadora AFIS muy amable y tasas de aterrizaje habituales (unos 12 €) hacen probable una nueva visita a este aeródromo cercano a Bamberg. Si el tiempo acompaña, el club del campo está activo y el PPR no supone problema.

25-03-10 aeródromo tranquilo; la zona de control (CTR) no siempre está activa; tasas de aterrizaje y precios de combustible muy económicos.
Gasthof Grüner Baum estaba lamentablemente cerrado durante 2 semanas. Estancia en el Untreu-See muy relajante, y el camino a pie de vuelta al aeródromo (aprox. 4 km) discurre en parte directamente por la carretera; pero bien, ya que hay poco tráfico

24-08-01 El viernes aterrizamos allí con una Aquila. Como de costumbre, nadie responde en la frecuencia. Por ello, comprobar la manga de viento y determinar uno mismo la dirección de pista. LFSA es un campo de hierba. La pista está en buen estado. Para nosotros encajaba la 24. La pista derecha (norte) es para aeronaves a motor. Atención: la calle de rodaje adyacente está señalizada de forma mucho más evidente. 2 personas muy amables estaban en el aeroclub y nos vendieron SP98 (1,92€/l) y llamaron a un taxi. Los dos hangares del campo impresionan por su tamaño. En total hay 5 clubes activos en el campo, pero no vimos movimientos de vuelo. No se cobran tasas de aterrizaje. En conjunto, un campo agradable que invita a volver.

Tasa de aterrizaje + 1 pernocta para 750 kg: 13,72 €. Estacionamiento en hierba frente a la torre de control.
Algo de actividad de paracaidismo; por lo demás, bastante tranquilo. En la planta baja hay una máquina expendedora con bebidas y snacks.
Al Junkers-Museum (digno de ver), unos 25 min a pie, entrada 8 €. En esta calle pasan al menos dos líneas de autobús, aproximadamente cada hora en horarios distintos. Taxi al centro, aprox. 17–20 €. Nos alojamos en el BB-Hotel, céntrico. Habitación individual 55 € + 13 € desayuno a petición. El hotel es relativamente nuevo. Desde allí se llega tanto al Bauhaus-Museum como a la Marktplatz en pocos minutos a pie. Allí hay varios restaurantes. El museo abre de 10–17 h, entrada 10 €.

El 30.10 volé a Neumarkt/Opf. Aproximación solo desde el oeste; salidas solo hacia el oeste, debido a un hospital al este del aeródromo. Tasa de aterrizaje 12 € (Aquila). Se puede ir a pie al centro en 10-15 min; es bastante agradable. Restaurante en el aeródromo no probado.

En un día festivo, volví a aterrizar allí con la Super-Dimona después de muchos años, con entrada directa a final desde el este. Bastante tráfico en el circuito. Tasas de aterrizaje moderadas (6,60€). Aparcamiento en hierba. El restaurante tiene una carta amplia y la comida estaba buena. A la salida, debido al tráfico intenso, algo de cola en el punto de espera.

Ayer estuve allí con la SuperDimona. La pista tiene ondulaciones marcadas. La carne (Sierra y Romeo, previamente solicitada por radio), asada a fuego abierto, fue excelente y valía su precio. El jardín, los sanitarios y otras instalaciones han sido renovados y causan una muy buena impresión. Tasa de aterrizaje 5 €. Por el estado de la pista, lamentablemente una estrella menos.

Hoy vuelo espontáneo a Leutkirch con DR400. En los meses de invierno, oficialmente PPR, pero en la frecuencia ya había bastante movimiento. Nuestra solicitud de aterrizaje fue aceptada. El aeródromo es relativamente fácil de aproximar; solo el tramo base es bastante corto. Tasa de aterrizaje 13 €. También algunos suizos utilizan este aeródromo con regularidad. Para los paracaidistas debía de hacer demasiado frío ;-) En la terraza acristalada había café y tarta, y también algo para comer (no lo probamos). Aeródromo recomendable en una región bonita.

Aeródromo muy bien situado, justo a orillas de la Donau. El restaurante tenía abierta la terraza exterior, muy concurrida. Carta amplia y precios moderados. Tasa de aterrizaje (750kg) 7,50€. Avgas aprox. 2,20€. Volveremos encantados.

Precioso aeródromo, directamente adyacente a la CTR de Memmingen. Tasa de aterrizaje 8 € (< 1.000 kg).
Restaurante con cocina italiana y precios justos.
Sin embargo, durante el despegue no se ven los marcadores de borde de pista (son solo losas de hormigón); solo la marcación del eje de pista aporta claridad.

Tarifa de aterrizaje 10€ para hasta 3 aterrizajes al día, independientemente del MTOW. El aeródromo es exigente en la aproximación (especialmente desde el oeste), con sotavento con viento del sur y pendiente de pista descendente a partir de la mitad de pista.

Aterrizado allí el 30.6.25 con Aquila. Tramo corto con pendiente en la primera parte de la RWY 26. MOGAS 1.94€/l. Aparcamiento nocturno 7€. Responsable de vuelo amable. Restaurante disponible pero no utilizado. El tranvía va desde la estación Neuhub al centro de Gmunden.

El 1 de mayo asistí al fly-in allí. Mucho tráfico en el aeródromo, pero gracias a informes de posición disciplinados de los pilotos, todo sin problemas. Aeródromo muy bien cuidado. Incluso había asientos reservados en la terraza para los pilotos.

El aeródromo está a solo 100 m del Rhein. En verano, seguramente también ofrece una opción agradable para bañarse, con una pequeña playa de arena. Hay dos pistas paralelas. Las aeronaves de motor utilizan el lado oeste. El (primer) aterrizaje es gratuito. Árboles altos en ambos umbrales, pero la pista es lo suficientemente larga.