Campo de aviación civil Trento / Mattarello (LIDT)

Trento (LIDT) es un aeródromo favorable a la aviación general (GA), sin procedimientos IFR, con operaciones VFR sencillas y sin PPR ni requisitos de handling para vuelos típicos no comerciales. El campo se ubica en un valle con aproximaciones panorámicas; se recomienda precaución por la zona local de vuelo prohibido entre N2 y N1 y posible actividad de helicópteros de rescate. Las comunicaciones con Padova Information pueden ser limitadas hasta cerca de Bozen debido al terreno. La pista y las calles de rodaje están en excelente estado.

Suministro de combustible en autoservicio disponible para Avgas, Mogas, Jet A1 y Diesel. Pago en el surtidor con tarjeta de crédito o en efectivo; algunas tarjetas pueden tener límites o problemas de compatibilidad. La torre puede desbloquear el surtidor o tramitar el pago directamente si es necesario. El combustible suele considerarse caro. Las tasas de aterrizaje son bajas, típicamente alrededor de 20 € por aterrizaje, con estacionamiento nocturno alrededor de 10–20 € por noche. Ejemplo: aterrizaje y cinco noches de estacionamiento ~50 €.

Instalaciones: restaurante y bar en el aeródromo, pequeño museo de aviación (G. Caproni) y hotel Fly Bike adyacente al campo (plazas limitadas). El restaurante es funcional para escalas cortas pero no especialmente acogedor; hay Wi‑Fi en la zona del restaurante. No hay instalaciones de auto‑briefing.

Transporte terrestre al centro de Trento en taxi, unos 15–20 € por trayecto y 7–15 minutos de viaje; se pueden solicitar taxis desde la torre o el restaurante. Europcar Trento ofrece entrega y recogida de coches de alquiler en LIDT con cargo adicional.

El personal se describe de forma consistente como amable, servicial y con inglés operativo. No hay servicios de aduanas/inmigración. En conjunto, LIDT es adecuado como escala o destino para vuelos GA no comerciales que busquen un servicio fiable y acceso fácil a Trento.