Colmar Houssen Airport (LFGA)

LFGA (Colmar-Houssen) es un aeropuerto bien equipado y amigable con la GA, con procedimientos VFR e IFR, incluidas aproximaciones RNAV y NDB. No se requiere PPR para llegadas VFR o IFR, pero el plan de vuelo es obligatorio. Aduanas/inmigración requiere aviso previo de 24 horas para todos los vuelos internacionales, incluidos los intra‑Schengen; utilice cli-metz@douane.finances.gouv.fr o el formulario en la web del aeropuerto. Las operaciones nocturnas fuera del horario ATS requieren coordinación previa con el operador aeroportuario.

Las tasas de aterrizaje para aeronaves de menos de 2 toneladas son bajas, típicamente alrededor de 20 € si se paga en persona; el pago mediante la app AeroPS es posible pero puede ser más caro. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento 24 h, unos 20 €. El estacionamiento en hierba está bien mantenido y a menudo es gratuito para estancias cortas; hay plazas reforzadas en hierba. Suministro de combustible en autoservicio (100LL y Jet A1) disponible con tarjeta BP; también puede ser posible pagar en efectivo o con tarjeta de crédito. El personal puede encargarse del repostaje si es necesario.

La terminal abre hasta las 17:00 hora local; tras el cierre, el acceso a la plataforma es por una puerta lateral con un código facilitado a la llegada o expuesto en la puerta. Instalaciones: aseos, bebidas, wifi gratis en la terminal y máquinas expendedoras. Varios hoteles (F1, ibis Styles, B&B, Campanile, Novotel) están a distancia a pie (5–15 minutos). Hay restaurantes en el polígono industrial cercano (Leon y WOK 168), ya que el Courtepaille del ibis Styles está cerrado.

Opciones de transporte terrestre: taxis (normalmente 15–25 € al centro), Uber (disponibilidad variable) y la línea de autobús D/7 (línea verde) al centro por unos 2 € por persona; las paradas están cerca de la terminal y la frecuencia en días laborables es de 15–45 minutos, sin servicio los domingos. Carriles bici conectan directamente con el centro de Colmar. Europcar opera en el aeropuerto pero puede estar cerrado los fines de semana; el personal puede ayudar con la entrega de llaves.

El ATC es amable y eficaz, con servicio en inglés durante el horario de torre; fuera de ese horario, las operaciones pasan a autoinformación solo en francés. La pista es larga y adecuada para todos los tipos GA; las aproximaciones son sencillas, sin vectores a final debido al espacio aéreo no controlado. Nota: los aterrizajes nocturnos conllevan recargos significativos de iluminación.

Colmar‑Houssen ofrece un handling eficiente, tasas bajas, fácil acceso a un centro urbano pintoresco y servicios fiables para pilotos de GA no comercial. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos. Aduanas: cli-metz@douane.finances.gouv.fr