Comentarios de pilotos de Norm

Visitado en marzo de 2026. Unos días antes de la llegada envié un correo a Iberia handling (eascicops@iberia.es) para solicitar el servicio estándar «Servicio de Acompañamiento en Plataforma». Me asignaron un puesto de estacionamiento para tres noches sin problema. Cabe destacar que la dirección desde la que respondieron fue eascicops@southeu.com (South Europe Ground Services), distinta de la que figura en el AIP.

Tasas totales: €17 de handling más €83 por aterrizaje, ATS, estacionamiento, control fronterizo y servicios meteorológicos.

Todo el personal fue muy amable y servicial.

La aproximación a LESO es muy pintoresca, especialmente sobre la Plage d’Hendaye y el puerto.

Como se menciona en otros PIREPs, las aeronaves GA deben cortar y arrancar motores únicamente en el área designada y, después, remolcar la aeronave hacia/desde el puesto de estacionamiento asignado. ¡Así que recuerda llevar la barra de remolque de la aeronave! A la llegada había una persona muy amable para ayudarme. En la salida lo hice yo mismo; por suerte mi aeronave (DA40) no es tan pesada.

Experiencia GA muy agradable y gran puerta de entrada para visitar San Sebastian.

Llegamos a principios de marzo de 2026, y esta vez no hubo jabalíes en la pista que obligaran a un desvío, a diferencia del otoño pasado.

Aeropuerto grande pero tranquilo, muy amigable con la aviación general (GA), una excelente primera escala al llegar desde el UK (PPR 24 horas para aduanas e inmigración). Todo el mundo es muy amable y servicial. Aparte del precio del combustible, no hay otras tasas aeroportuarias.

Nos alojamos en el recomendado hotel Relais Saint-Jacques, a menos de 10 min a pie del aeródromo. Habitaciones grandes, modernas y cómodas y buen restaurante en el propio establecimiento.