Aeropuerto San Sebastián (LESO) IFR

LESO requiere PPR debido al aparcamiento GA limitado, normalmente 6–16 stands, con reserva a través de operacionesEAS@aena.es o eascicops@iberia.es; teléfonos: +34 943 668 524 y +34 943 668 504. El handling es obligatorio para la mayoría de los vuelos, actualmente prestado por South Europe Ground Services a un coste relativamente bajo, pero otros agentes de handling son considerablemente más caros. En algunos vuelos intra-Schengen procedentes de aeródromos con control de seguridad y con MTOW inferior a 3 t, puede no requerirse handling. Los procedimientos exigen el apagado de motor en un área marcada antes de remolcar manualmente la aeronave hasta el stand de estacionamiento; no se presta servicio de remolque. La puesta en marcha también debe realizarse desde la zona designada tras el reposicionamiento manual.

Las tasas combinadas por aterrizaje, estacionamiento y handling obligatorio suelen oscilar entre unos €60 y €110 para dos noches o tres días. Ejemplo: cargos totales por aterrizaje, dos noches de estacionamiento y handling, unos €110. Pueden aplicarse tasas menores adicionales (p. ej., tasa ATC €4, tasa del servicio meteorológico €1). El handling con otras compañías puede ser mucho más caro. Para llegadas o salidas extra-Schengen, el handling es siempre obligatorio y más costoso; un ejemplo indica un cargo mínimo de unos €140 más el traslado en minibús si se utiliza.

Avgas disponible a través de AirBP o SLCA con pago con tarjeta; el suministro se realiza con camión directamente a la aeronave. No hay espacio de hangar para GA. No se mencionan puntos de amarre (tie-downs); el estacionamiento es limitado y debe reservarse con antelación.

Opciones de transporte terrestre: taxis (unos €50 a San Sebastian), autobús (aprox. 30 minutos) y alquiler de coche con varias agencias en el aeropuerto. El centro de Hondarribia está a poca distancia a pie (7–15 minutos), con oferta de alojamiento y restaurantes.

El personal del aeropuerto es en general amable, pero el nivel de inglés varía; el español o el francés pueden facilitar la comunicación. Los trámites administrativos pueden ser burocráticos, requiriendo cumplimentar formularios y efectuar el pago en la terminal (a menudo en la primera planta). El personal de seguridad puede tener un dominio limitado del inglés.

La aproximación sobre la bahía es pintoresca, pero la plataforma es estrecha y hay poco espacio; la meteorología puede ser exigente con niebla o lluvia debido a la orografía local. Hay procedimientos IFR con aproximaciones VOR/DME; consulte AIP/NOTAM para detalles.

LESO ofrece un destino pintoresco adecuado para vuelos de GA no comerciales, siempre que se planifique con antelación el estacionamiento y los arreglos de handling.