Horario operativo:
Lun–Jue 08:00–16:00 HL · Vie 08:00–13:00 HL; o PPR
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
3 RWY, 2940m/9645ft 3 Runways, más largo: 2940m/9645ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Precios del combustible (€)
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión
| Tipo | Neto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.44 | €2.90 |
Actualizado 2026-09-06 03:16:39 UTC. Datos © Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Viento
290° · 9 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
4500 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
[WHT]
→ WHT
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
BKN 4500ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 31 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 24 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 06 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
| 13 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
11:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO 30008KT 7001 RA FEW010 BKN020]
Temporary (TEMPO)
300° 8 kt · 7.0 km · Rain (RA) · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft
11:00Z → 20:00Z
VFR
[29007KT 9999 NSW SCT020 BKN030]
290° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ETSI 091120Z 29009KT 9999 FEW015 BKN045 16/13 Q1014 BLU BLU TEMPO WHT TAF ETSI 091023Z 0911/0920 29007KT 9999 NSW SCT020 BKN030 TEMPO 0911/0912 30008KT 7000 RA FEW010 BKN020
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt , Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Neto:
€19.50
|
Bruto:
€23.20
|
|
Tasa de impuestos: 19.00%
|
||
Última actualización 2026-01-12 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Formularios en línea
Se requiere permiso previo (PPR)
PPR
PPR Request
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ETSI
Johannes
Última actualización 2015-09-04: GCA (Ground Controlled Approach) actualmente no disponible. Los mínimos de aproximación por instrumentos radar están publicados en la carta de aeródromo como PAR (Precision Approach Radar) y SRA (Surveillance Radar Approach), pero ambos equipos de radar están inop desde 2014. (consulte también los NOTAMs)
AirfieldBot
Aeropuerto grande con dos pistas largas, infraestructura moderna y ATC profesional. Operaciones IFR y VFR posibles; PPR es obligatorio y debe solicitarse con antelación a través del sitio web del aeropuerto. En final, espere que le pidan la posición del tren y el número de personas a bordo. El aeródromo es militar pero gestiona la GA civil de forma eficiente, con personal de tierra amable y handling servicial por parte de IMA. El aeropuerto está generalmente cerrado los fines de semana; la apertura fuera del horario estándar (incluidos fines de semana) es posible con acuerdo previo, pero conlleva tasas adicionales sustanciales.
Las tasas de aterrizaje son de medias a altas, con un ejemplo de tasa de aterrizaje de unos €50. En fines de semana o fuera del horario estándar se aplica un recargo de handling; ejemplo: handling alrededor de €140. Hay alquiler de coches in situ a tarifas razonables. La terminal GAT ofrece un bistró o cantina con bebidas y snacks; algunos informes mencionan que no hay restaurante completo pero sí un buen catering básico. El estacionamiento y la pernocta son posibles.
El taxi a Ingolstadt tarda unos 15 minutos; no hay transporte público desde el aeropuerto. Aduanas se puede coordinar con al menos 2 horas de preaviso antes de la llegada. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.