Pistas
1 RWY, 2744m/9002ft 1 Runway, más largo: 2744m/9002ft (paved)
Fuente: OpenAIP
12/30
Asfalto
Longitud
2744m
9002ft
9002ft
12/30
Asfalto
Longitud
2744m/9002ft
2744m/9002ft
Fuerza
62/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
●
←R 11 kt
Viento
190° · 12 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
10km+ (6km SE)
QNH
1013 hPa
Techo
1000 OVC
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 1000ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 12 | ● ←R 11 kt | 4 kt ↑ |
| 30 | ● →L 11 kt | 4 kt ↓ |
15:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[18009KT 9999 BKN010]
180° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1000ft
15:00Z → Mañana 00:00Z
LIFR
[BECMG 18009KT 1996 RA DZ BR BKN004]
Becoming (BECMG)
180° 9 kt · 2.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
15:00Z → Mañana 00:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0306 FG BKN001]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 100ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN001
METAR EGHQ 141450Z 19012KT 9999 6000SE VCSH OVC010 13/12 Q1013 TAF EGHQ 141400Z 1415/1424 18009KT 9999 BKN010 BECMG 1415/1417 2000 RADZ BR BKN004 PROB40 TEMPO 1415/1424 0300 FG BKN001
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2500kg
|
Neto:
£30.00
|
Bruto:
£36.00
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-04-01 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EGHQ
Robbie
Visité el viernes 13: PPR por teléfono requerido.
El camión cisterna de JetA1 llegó 10 minutos después de mi aterrizaje.
Slot IFR coordinado (sin problemas); pese al retraso, me asignaron la aproximación ILS reservada.
Cabe señalar que en verano muchas salidas IFR (de aerolínea) van vía DAWLY, por lo que es de esperar vectores radar para evitar conflicto con esas salidas, lo cual añade millas de ruta.
Visité el día de Boardmasters: muy concurrido y larga espera para taxis por ser verano y un evento mayor. Mejor reservar con antelación.
Sebastian
Solicitud de PPR previa a través de la web del Aeroclub http://www.flynqy.co.uk/onlineppr/. En la aproximación, ATC nos vectoreó con la típica cortesía inglesa entre el tráfico comercial que llegaba; tras el aterrizaje, estacionamiento autónomo en las plataformas GA del Aeroclub, con suficientes puntos de amarre. Desde allí, un pequeño paseo a pie (solo con chaleco de alta visibilidad, como es habitual en UK) hasta el Aeroclub, donde se abonan todas las tasas y se puede indicar, si procede, la cantidad de combustible deseada. Coches de alquiler de Hertz y Europcar a la vuelta de la esquina en el terminal. Como ya se ha mencionado, un aeropuerto ideal para explorar Cornwall. Tasa de aterrizaje para una AA5: poco menos de 30 €, aparcamiento unos 10 € por noche y Avgas a 2,16 €/l.
Elmar
"Which Approach do you require?" - Newquay Cornwall Airport es, también gracias a procedimientos IFR en espacio aéreo no controlado, una buena y sencilla base para explorar Cornwall.
Como es habitual en aeródromos británicos, una llamada PPR es imprescindible. Para la GA ligera se gestiona a través de la escuela de vuelo Flynqy (número de teléfono, p. ej., en su página web; en verano se puede aterrizar hasta las 18:30 hora local, en caso contrario, tasas más altas). El personal, muy amable, de la escuela también se ocupa del combustible y del booking out ante ATC para la salida.
Hay empresas de alquiler de coches en la terminal principal, aunque a menudo solo con reserva y con horarios limitados. Más proveedores en la ciudad, p. ej., Europcar.
Tasas hasta 2 t:
Aterrizaje 25 GBP;
Estacionamiento 4,80 GBP.
AirfieldBot
Operaciones IFR y VFR disponibles, con aproximaciones IFR y vectores radar proporcionados de forma rutinaria. Se requiere PPR, normalmente tramitado a través de Flynqy Flying Club (https://www.flynqy.co.uk/general-aviation, fly@flynqy.co.uk, Tel. 01637 861744), y el handling es obligatorio pero está incluido en la tasa de aterrizaje para GA. Se requieren chalecos de alta visibilidad en la plataforma, al menos uno por grupo. ATC está descrito como servicial y eficiente, con procedimientos sencillos incluso en periodos de alta actividad o eventos importantes.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento para aeronaves GA de hasta 2 t MTOW son, en general, medias, con ejemplos que van de unas £35 a £70 por aterrizaje y estacionamiento combinados. Ejemplo: aterrizaje y seis noches de estacionamiento, unas £70. Las tasas suelen incluir el handling; no se requiere un agente de handling separado para GA ligera cuando se organiza a través de Flynqy. El pago de tasas y las solicitudes de combustible se gestionan en la oficina del club de vuelo.
AVGAS (100LL) y Jet A1 disponibles en el lugar, con servicio de repostaje ágil. El estacionamiento se realiza en puestos GA dedicados con amarres; puede existir hangaraje, pero no suele estar disponible a corto plazo. El alquiler de coches está ampliamente disponible en la terminal con varios proveedores; se recomienda reservar con antelación en periodos de alta demanda o eventos. Desplazarse a pie desde el estacionamiento hasta la terminal o la oficina del club es lo habitual; actualmente no opera ningún autobús lanzadera.
Los procedimientos de aduana/inmigración requieren completar un formulario de llegada en línea a través del sitio web de Flynqy antes de la entrada. El personal es consistentemente descrito como amable y servicial.
Newquay (EGHQ) ofrece acceso IFR fiable a Cornwall, buenas instalaciones para la aviación general y opciones convenientes de transporte terrestre, lo que lo convierte en una base práctica para explorar la región.