Aeropuerto internacional Linz (LOWL) IFR

Hoy volé a Linz para IR-Training. Como siempre, desde Radar y Torre hasta el personal del GAT, todos muy amables y serviciales. Se permiten múltiples aproximaciones de entrenamiento sin notificación previa. Dado que la mayoría de los procedimientos están sobre el eje de pista, ATC agradece que se sea flexible y abierto a recibir vectores para no bloquear el eje demasiado tiempo. Avgas en autoservicio en la plataforma (Mastercard/Visa). No está permitido arrastrar el avión a mano los 20 m hasta el punto de combustible; incluso con el motor parado debe ir delante un FollowMe. En conjunto, servicio excelente, tasas normales, todo como cabría esperar.