Avignon Caumont Airport (LFMV)
IFRAvignon, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
🇫🇷
Horario operativo:
Sáb 06:00–18:00 HL · Dom 07:00–19:00 HL; o PPR
Aduana e Inmigración:
Aduanas: disponible • Inmigración: disponible
Pistas
3 RWY, 1880m/6167ft 3 Runways, más largo: 1880m/6167ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión cisterna
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↓ 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 35 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 17 | 0 kt | 2 kt ↓ |
03:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[35005KT 9999 NSW NSC]
350° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 16:00Z
MVFR
[TEMPO SHRA BKN013 SCT080]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1300ft · Scattered (SCT) 8000ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
16:00Z → 21:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR BKN005 OVC020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 500ft · Overcast (OVC) 2000ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
22:00Z → Mañana 03:00Z
[TEMPO 18010KT SHRA FEW033]
Temporary (TEMPO)
180° 10 kt · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 3300ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LFMV 220200Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/04 Q1012 TAF LFMV 220200Z 2203/2303 35005KT CAVOK TEMPO 2209/2216 SHRA BKN013 SCT080TCU TEMPO 2216/2221 4000 BR BKN005 OVC020 TEMPO 2222/2303 18010KT SHRA FEW033TCU
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
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Lo que otros pilotos dicen sobre LFMV
Achim
Con TBM, aterrizaje 37 € y aparcamiento 18,50 € por noche. La Aduana solicita preaviso para llegada y salida a través de un formulario web, pero no estaba presente en el lugar. Atención amable y procedimientos eficientes; la aeronave fue incluso asegurada debido a la tormenta. No se consiguió coche de alquiler ni siquiera con reserva previa.
AirfieldBot
Avignon (LFMV) es un aeropuerto bien equipado que atiende tráfico VFR e IFR, con ATC profesional y con inglés ampliamente hablado. Hay aproximaciones IFR disponibles y el aeropuerto se utiliza regularmente para entrenamiento instrumental. Se ha introducido un requisito PPR de 48 horas, especialmente para controles de aduanas/frontera, incluidos vuelos intra-Schengen; los procedimientos varían, consulte el AIP/NOTAM para los detalles vigentes. El despacho de aduanas requiere un formulario en línea antes de la llegada o la salida.
Las tasas de aterrizaje para GA no comercial son en general medias, con varios ejemplos: aterrizaje y estacionamiento corto unos €20–40, con un ejemplo todo incluido (aterrizaje + estacionamiento) de unos €40. El estacionamiento de hasta dos horas suele ser gratuito; el estacionamiento nocturno ronda €10–20 por noche. El pago suele realizarse con tarjeta de crédito.
Combustible disponible en autoservicio con tarjeta Total o por camión cisterna con pago con tarjeta de crédito. El aeropuerto ofrece una terminal GA (GAT), salas de briefing, instalaciones para tripulaciones y WiFi. Opciones de restauración incluyen Mamma Mia en el aeródromo y otros establecimientos a distancia a pie; la calidad puede variar. Hay dispensadores de agua potable y máquinas expendedoras.
El estacionamiento es en áreas de césped o pavimentadas; se proporcionan tie-downs (cadenas) en el estacionamiento sobre césped. Son comunes los vientos fuertes (Mistral), lo que requiere una cuidadosa orientación de la aeronave y sujeciones seguras. Las calles de rodaje pueden incluir tramos de hierba irregular; puede ser necesario realizar backtrack para la salida desde algunos puntos de espera.
Las opciones de transporte terrestre incluyen taxis a Avignon (unos 10–40 minutos, €25–40), alquiler de coches (se recomienda encarecidamente reservar, ya que los mostradores pueden estar desatendidos sin previo aviso) y hoteles cercanos como Best Western a 1–5 minutos a pie de la terminal. Hay servicio de autobús a distancia a pie del aeropuerto.
El aeropuerto es adecuado para operaciones de aviación general no comercial, con handling eficiente y personal amable. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.