Calvi Sainte Catherine Airport (LFKC)

He volado a Calvi unas cuantas veces, tanto IFR como VFR.
Ahora hay una aproximación LPV para la Rwy 18. La 18 suele ser la pista preferida con el viento que baja de las montañas. Con una longitud de 2310 m, a menudo se puede aceptar un pequeño viento de cola en lugar de usar CTL.
Mucho estacionamiento GA; pero atención al suelo: principalmente piedrecillas sobre arena blanda, bastante letal para el astillado de hélice. Mejor posicionarse en las calles de rodaje duras y luego hacer 'pushback'.
Hay un amable Restaurant de L'Aéro Club [04 95 65 02 97] https://www.aeroclubcalvi.com/ justo junto al área de estacionamiento, junto al umbral de la 36 – abierto a mediodía y por las tardes/noches – que ofrece sencillas especialidades corsas y una agradable cerveza fría de bienvenida. Lo prefiero al más clínico Le Bar U Scontru, que está en el aeropuerto y orientado a turistas.
Fuel – 100LL y Jet A – disponible mediante un bowser de Esso.
Taxi a la ciudad normalmente disponible justo fuera de la entrada del aeropuerto [unos €15]. Suelen ser muy útiles para encontrar alojamiento; pero aviso: en verano, reservar con antelación es casi imprescindible – aunque Calvi tenga más alojamiento que en cualquier otro lugar de Córcega. [Si de verdad, de verdad se ponen desesperados, siempre pueden 'apuntarse' a la Légion étrangère, a cuyos miembros se ve a menudo paseando por Calvi y cuyo HQ está justo al lado del aeródromo.]
Restaurantes: abundan los buenos restaurantes con vistas a la hermosa bahía; pero a menudo es más agradable y de mejor calidad una calle más hacia el interior.
Si se quedan más de 24 horas, conviene alquilar un coche y bajar por la carretera costera hacia el sur para ver las Calanques de Piana https://www.google.co.uk/search?q=Calanques+de+Piana&es_sm=122&tbm=isch&imgil=VNdk3RRvhXSgEM%253A%253BvclTVtC2CMs34M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Ffr.wikipedia.org%25252Fwiki%25252FCalanques_de_Piana&source=iu&pf=m&fir=VNdk3RRvhXSgEM%253A%252CvclTVtC2CMs34M%252C_&usg=__ncXKr-i9hw2a9aeFWI6CjQu1TGE%3D&biw=1280&bih=899&ved=0CCsQyjc&ei=HwgXVc-ZLILsavGLgPAJ#imgdii=_&imgrc=A5hpDsZp0l1_oM%253A%3Bhv9XUj-CYXuOVM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.calanque.org%252Fwp-content%252Fuploads%252F2012%252F07%252FLes-Calanches-Piana.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.calanque.org%252Fles-calanques-dajaccio%252Folympus-digital-camera-3%252F%3B1900%3B1425 , que es Patrimonio Mundial de la UNESCO y una de las grandes maravillas de Córcega (y del mundo).
Si quieren visitar Corte https://airfield.directory/airfield/LFKT- , la antigua capital en el centro, es mucho mejor ir por aire (20 minutos) que las seis horas por carretera.

Actualmente, según NOTAM, handling obligatorio. TBM: 2 noches en asfalto, 174 € en total. Los estacionamientos en hierba no son buenos, hay mucha gravilla. Actualmente también control de pasaportes a la llegada desde el espacio Schengen.

Con antelación, prestar atención a los NOTAMs de parking PPR; no obstante, la confirmación de plaza de estacionamiento llegó por Email en 10 minutos. Tras una acogida amable, inicialmente no había combustible, ya que el conductor del camión cisterna estaba en su merecida pausa de comida hasta las 14:00. Asegurar la aeronave con amarres fue prácticamente imposible en el terreno arenoso, porque ningún anclaje al suelo se mantenía. En la salida echamos en falta el carácter de servicio en el GAT y tuvimos que insistir un poco para conseguir AVGAS. 56 Euro por 2 noches de estacionamiento con una AA5B. Coche de alquiler directamente en el aeródromo y recomendación de Villas Mandarine en Calvi como alojamiento.