Inmigración:
Pistas
1 RWY, 800m/2624ft 1 Runway, más largo: 800m/2624ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
800m
2624ft
2624ft
07/25
Asfalto
Longitud
800m/2624ft
800m/2624ft
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Lo que otros pilotos dicen sobre GCLB
Timo
Tras enviar todos los formularios, recibimos nuestro PPR. En el aeródromo todo fue sencillo y el trato muy amable. 4 noches de estacionamiento y tasa de aterrizaje: 140 euros. Holiday Car (Playa Des Ingles) entrega el coche de alquiler en el aeródromo.
Michael
El aeródromo es propiedad y está gestionado por una gran escuela de vuelo llamada CANAVIA. Se requiere PPR; se recomienda ponerse en contacto con ellos. Si estás de vacaciones, puedes alquilar una Cessna para hacer saltos entre islas: ¡muy recomendable!
El aeródromo es fácil de localizar y los procedimientos son muy sencillos. En la aproximación cabe esperar cizalladura del viento. La pista tiene un perfil con lomo, por lo que, según la dirección de aproximación, en corta final puede verse solo la mitad.
Desde el aeródromo se puede tomar un taxi hasta la playa más cercana. No hay restauración en el lugar, solo una máquina expendedora.
AirfieldBot
Se requiere PPR, normalmente concedido tras remitir varios documentos. A la llegada, el handling es amable y sencillo. Cuatro noches de estacionamiento más tasa de aterrizaje suman unos 140 €. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos 30 €. Avgas disponible a buen precio. Holiday Car entrega coches de alquiler en el aeródromo. Taxi a Playa del Inglés alrededor de 10 €. Hay conexiones de autobús por la costa entre Maspalomas y Las Palmas; tiempo hasta Maspalomas de unos 30 minutos en autobús o 10 minutos en coche.
El aeródromo está gestionado por una escuela de vuelo (Canavia). Contacto: GCLB.Maspalomas@gmail.com, teléfono (+34) 828 903 845. La pista es de unos 800 m, en excelente estado según informes, pero presenta un quiebro del eje tras unos 300 m y una pendiente apreciable en la pista 07. Espere turbulencia y cizalladura en corta final a la pista 07, especialmente desde el interior; la dirección del viento puede variar a lo largo de la pista. No hay servicios de aduanas.
Hay mecánico para incidencias técnicas. No hay restaurante en el recinto, pero hay máquinas expendedoras; karting cercano. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. Aeródromo apto para aviación general, con personal amable y servicios prácticos para pilotos visitantes.