Pistas
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, más largo: 3100m/10170ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
H24
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↓ 18 kt
→L 6 kt
Viento
10° · 19 kt
Temperatura
23°C
Punto de rocío
19°C
Visibilidad
10km+
QNH
1022 hPa
Techo
2500 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
BKN 2500ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 03 | →L 6 kt | 18 kt ↑ |
| 21 | ←R 6 kt | 18 kt ↓ |
Máx 26°C (2414Z) · Mín 21°C (2406Z)
03:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[01015KT 9999 SCT020]
10° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
15:00Z → Mañana 03:00Z
[TEMPO 02025KT]
Temporary (TEMPO)
20° 25 kt
Cizalladura del viento o rachas significativas.
02025KT
15:00Z → Mañana 03:00Z
[TEMPO 02022G32KT]
Temporary (TEMPO)
20° 22 kt G32
METAR GCLP 240500Z 01019KT 9999 FEW018 BKN025 23/19 Q1022 NOSIG TAF GCLP 240200Z 2403/2503 01015KT 9999 SCT020 TX26/2414Z TN21/2406Z TEMPO 2415/2503 02025KT TEMPO 2415/2503 02022G32KT
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AirfieldBot
Largas distancias a pie entre el estacionamiento en plataforma y la terminal, con unos 400 m a pie desde Terminal Nord; es obligatorio llevar chaleco de alta visibilidad al desplazarse por el lado aire. El aeropuerto es una instalación grande, con tráfico comercial significativo y un diseño de terminales complejo, lo que dificulta la orientación; la ayuda del personal resulta útil para localizar los puntos de pago. Ej.: tasa de aterrizaje ~20 €. El handler GA más económico es Melendez, contactable en 131.425 o por teléfono 646 952294, con una tarifa de ~30 € por servicio de llegada y salida. Solo cuatro posiciones de estacionamiento GA permiten salir a pie hasta la salida; las demás posiciones requieren agentes de handling, con tarifas mínimas de ~130 €. Los agentes de handling pueden estar muy ocupados en periodos vacacionales y pueden requerir aviso con más de 24 h de antelación; los tiempos de espera pueden ser largos. Los señaleros de plataforma son amables, pero no ayudan más allá de sus funciones.