Campo de aviación civil Oban (EGEO)

Aeropuerto fácil y acogedor, grandes vistas en la llegada (si el tiempo es bueno, como lo fue en mi visita). La aproximación a la 19 es bastante ajustada, con colinas justo antes de la pista; hice la aproximación con un ligero offset y funcionó bien. El combustible es bastante caro.

Como ya se comentó, EGEO es un buen punto de partida para Escocia/las Hébridas; sin embargo, la ciudad de Oban en sí nos gustó mucho. El paisaje es espectacular y se come bien, por ejemplo junto al agua/en el muelle, cerca de la oficina de turismo. Coche de alquiler sin burocracia con FLIT Self Drive. Desde el aeródromo hay un autobús a la ciudad; si no, taxi por aprox. 15 GBP.

Como es habitual en los campos del Reino Unido, imprescindible llamar antes para PPR; no olvidar los chalecos high-vis. Para fuel conviene también llamar con antelación; en nuestro caso Paul Keegan se pasó igualmente, fue a buscar el truck ("we are hardly Heathrow").

Aproximación sin ninguna complicación. Scottish Control y Scottish Information, ambos muy serviciales (tiempo actual vía Scottish FIS; incluso volvieron a llamar al campo con la ETA exacta antes de la transferencia).

En la zona el tiempo parece ser a menudo más bien "malo", por lo que conviene considerar la opción de volar IFR en espacio aéreo clase G.

Tasas:
Aterrizaje: 20 GBP hasta 1,5 t
Estacionamiento (3 días) no nos lo cobraron

Nada que añadir a los informes anteriores. Avgas a 3,07 €. Sin tasa de estacionamiento y tasa de aterrizaje de 18 GBP. Hotel y restaurante recomendable a 5 minutos a pie: Lochnell Arms. Hay bicicletas que se pueden tomar prestadas gratuitamente en el aeródromo.