Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Pistas
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, más largo: 3124m/10249ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 17 kt
→L 6 kt
Viento
80° · 18 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
1°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1026 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
040V110
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | →L 6 kt | 17 kt ↑ |
| 42 | ←R 6 kt | 17 kt ↑ |
| 15 | ● →L 17 kt | 6 kt ↑ |
| 33 | ● ←R 17 kt | 6 kt ↓ |
| 28 | ←R 6 kt | 17 kt ↓ |
| 60 | →L 6 kt | 17 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[07018G28KT 9999 NSW NSC]
70° 18 kt G28 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 07011KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 11 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EGBB 291120Z 08018KT 040V110 CAVOK 16/01 Q1026 TAF EGBB 291058Z 2912/3012 07018G28KT CAVOK BECMG 2918/2921 07011KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
£25.72
|
Bruto:
£30.86
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Birmingham, con varios FBO disponibles. Ejemplo: handling ~£80, tasa de aterrizaje ~£40, estacionamiento ~£20 por día. Algunos handlers pueden ofrecer descuentos o upgrades. No hay Avgas en el aeródromo; solo se ofrece Jet fuel. La plataforma (apron) y las terminales GA están en el lado oeste del aeropuerto, separadas de la terminal principal y de difícil acceso a pie; los handlers pueden organizar taxis o transporte, con un taxi a la terminal principal costando alrededor de £10. Todas las aeronaves deben estar equipadas con transpondedor. Se requiere notificación GAR para la entrada al Reino Unido (véase onlinegar.com). En general, los procedimientos son sencillos, pero espere largos vectores radar en periodos de alta actividad. El aeropuerto se describe como eficiente y amigable con la GA, con personal servicial y mínimas molestias de seguridad en las instalaciones GA. Para el transporte en tierra, taxis directos o servicios de ride-share hasta el edificio Elmdon en el lado oeste. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.