Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Pistas
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, más largo: 3124m/10249ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 10 kt
→L 2 kt
Viento
50° · 10 kt
Temperatura
8°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
8km
QNH
1027 hPa
Techo
700 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 700ft
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 42 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 10 | →L 8 kt | 6 kt ↑ |
| 33 | ←R 10 kt | 2 kt ↑ |
| 15 | →L 10 kt | 2 kt ↓ |
| 28 | ←R 8 kt | 6 kt ↓ |
| 60 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[03012KT 9999 SCT025]
30° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
06:00Z → 11:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 -RA -DZ BKN010]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft
06:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN006]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 600ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Mañana 03:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
METAR EGBB 280750Z 05010KT 8000 BKN007 08/07 Q1027 TAF EGBB 280456Z 2806/2906 03012KT 9999 SCT025 TEMPO 2806/2811 5000 -RADZ BKN010 PROB40 TEMPO 2806/2809 BKN006 PROB30 TEMPO 2903/2906 BKN012
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
£25.72
|
Bruto:
£30.86
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Birmingham, con varios FBO disponibles. Ejemplo: handling ~£80, tasa de aterrizaje ~£40, estacionamiento ~£20 por día. Algunos handlers pueden ofrecer descuentos o upgrades. No hay Avgas en el aeródromo; solo se ofrece Jet fuel. La plataforma (apron) y las terminales GA están en el lado oeste del aeropuerto, separadas de la terminal principal y de difícil acceso a pie; los handlers pueden organizar taxis o transporte, con un taxi a la terminal principal costando alrededor de £10. Todas las aeronaves deben estar equipadas con transpondedor. Se requiere notificación GAR para la entrada al Reino Unido (véase onlinegar.com). En general, los procedimientos son sencillos, pero espere largos vectores radar en periodos de alta actividad. El aeropuerto se describe como eficiente y amigable con la GA, con personal servicial y mínimas molestias de seguridad en las instalaciones GA. Para el transporte en tierra, taxis directos o servicios de ride-share hasta el edificio Elmdon en el lado oeste. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.