Pistas
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, más largo: 3124m/10249ft (paved)
Disponibilidad de combustible
Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
040V120
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 42 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 10 | →L 5 kt | 9 kt ↑ |
| 15 | →L 10 kt | 2 kt ↑ |
| 33 | ←R 10 kt | 2 kt ↓ |
| 28 | ←R 5 kt | 9 kt ↓ |
| 60 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 LIFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EGBB 231050Z 07010KT 040V120 CAVOK 13/05 Q1031 TAF EGBB 231103Z 2312/2412 09010KT CAVOK TEMPO 2322/2409 BKN008 BECMG 2401/2404 03005KT PROB30 2403/2408 1200 BR BKN004
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
£25.72
|
Bruto:
£30.86
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Birmingham, con varios FBO disponibles. Ejemplo: handling ~£80, tasa de aterrizaje ~£40, estacionamiento ~£20 por día. Algunos handlers pueden ofrecer descuentos o upgrades. No hay Avgas en el aeródromo; solo se ofrece Jet fuel. La plataforma (apron) y las terminales GA están en el lado oeste del aeropuerto, separadas de la terminal principal y de difícil acceso a pie; los handlers pueden organizar taxis o transporte, con un taxi a la terminal principal costando alrededor de £10. Todas las aeronaves deben estar equipadas con transpondedor. Se requiere notificación GAR para la entrada al Reino Unido (véase onlinegar.com). En general, los procedimientos son sencillos, pero espere largos vectores radar en periodos de alta actividad. El aeropuerto se describe como eficiente y amigable con la GA, con personal servicial y mínimas molestias de seguridad en las instalaciones GA. Para el transporte en tierra, taxis directos o servicios de ride-share hasta el edificio Elmdon en el lado oeste. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.