Pistas
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, más largo: 3124m/10249ft (paved)
Disponibilidad de combustible
Jet A1: Camión · H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 33 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 42 | →L 5 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 60 | ←R 5 kt | 4 kt ↓ |
| 15 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 LIFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EGBB 032050Z 01006KT 9999 BKN009 12/10 Q1011 TAF AMD EGBB 031927Z 0319/0418 01006KT 9999 SCT030 TEMPO 0319/0324 7000 SHRA PROB30 TEMPO 0319/0321 4000 +SHRA BECMG 0321/0324 BKN012 TEMPO 0400/0408 8000 -RA BKN008 PROB30 TEMPO 0402/0407 4000 RADZ BR BKN004 BECMG 0408/0411 SCT025
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
£25.72
|
Bruto:
£30.86
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Birmingham, con varios FBO disponibles. Ejemplo: handling ~£80, tasa de aterrizaje ~£40, estacionamiento ~£20 por día. Algunos handlers pueden ofrecer descuentos o upgrades. No hay Avgas en el aeródromo; solo se ofrece Jet fuel. La plataforma (apron) y las terminales GA están en el lado oeste del aeropuerto, separadas de la terminal principal y de difícil acceso a pie; los handlers pueden organizar taxis o transporte, con un taxi a la terminal principal costando alrededor de £10. Todas las aeronaves deben estar equipadas con transpondedor. Se requiere notificación GAR para la entrada al Reino Unido (véase onlinegar.com). En general, los procedimientos son sencillos, pero espere largos vectores radar en periodos de alta actividad. El aeropuerto se describe como eficiente y amigable con la GA, con personal servicial y mínimas molestias de seguridad en las instalaciones GA. Para el transporte en tierra, taxis directos o servicios de ride-share hasta el edificio Elmdon en el lado oeste. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.