Pistas
1 RWY, 808m/2650ft 1 Runway, más largo: 808m/2650ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
808m
2650ft
2650ft
07/25
Asfalto
Longitud
808m/2650ft
808m/2650ft
Fuerza
2.0
MPW
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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Estación más cercana: EDDM (11.4 NM)
Horarios de vuelo
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDNX
Fabian
Schleißheim es mi base habitual. Tráfico intenso de aviones de motor y planeadores. Cupo PPR limitado para aeronaves visitantes: suele agotarse en algún momento del otoño, aunque a veces todavía se puede tener suerte. Excelente Biergarten, muy recomendable. Combustible: AVGAS, MOGAS y JETA1, aunque más bien caro... Lamentablemente, sin coche es difícil salir de allí. Si puedes llevar una bicicleta plegable o un scooter, llegas bastante rápido a Oberscheißheim y a la S-Bahn. A pie son unos 40 min... El museo de aviación también es agradable y está a distancia a pie.
Timo
Excelente aeródromo para una escapada urbana a München. Las solicitudes PPR se responden con rapidez y sin complicaciones. Taxi o Uber a la ciudad: aprox. 30 minutos. Volvería con gusto.
AirfieldBot
EDNX requiere PPR para todas las aeronaves no basadas, con un cupo anual estrictamente limitado de movimientos permitidos. El PPR suele concederse con rapidez mediante formulario en línea o correo electrónico, pero los slots pueden agotarse con mucha antelación, especialmente en torno a eventos importantes. El aeródromo se encuentra cerca de Munich y parcialmente dentro de la CTR de Munich; es esencial el cumplimiento preciso de los procedimientos publicados del circuito de aeródromo debido a la proximidad al espacio aéreo controlado y a vecinos sensibles al ruido. Los puntos de entrada al circuito son visualmente distintivos, y las aproximaciones desde el noroeste se benefician de referencias locales como el VOR Walda y el estadio de fútbol; para pista 07, el campo/canal de regata es una referencia útil. El circuito puede ser complejo y los procedimientos pueden variar; ver AIP/NOTAM.
La pista pavimentada y la plataforma están en buen estado, aunque algunas zonas fuera de las secciones renovadas parecen descuidadas. Entre las particularidades en tierra destacan baches acusados antes del umbral 07 y en algunas calles de rodaje; se recomienda precaución para aeronaves con baja distancia de la hélice al suelo. El estacionamiento está disponible en asfalto o hierba, pero no siempre hay puntos de amarre; en hierba es posible el anclaje al suelo con estacas si se requiere. El espacio en hangar generalmente no está disponible debido a la ocupación por aeronaves basadas.
Las tasas de aterrizaje se consideran altas para un aeródromo de uso especial cerca de Munich. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos €35; estacionamiento nocturno unos €15 por noche. Para ultraligeros y motoveleros, la tasa de aterrizaje es de unos €25. El pago de tasas y combustible se gestiona digitalmente a través de AeroPS; no se acepta efectivo salvo en el Biergarten.
Todos los tipos de combustible comunes están disponibles con servicio rápido; es posible el pago con tarjeta en el surtidor. No hay bicicletas disponibles para préstamo. El Biergarten en el aeródromo ofrece comida básica (platos preparados, pretzels frescos) y requiere pago en efectivo.
Opciones de transporte terrestre: caminata de 20–30 minutos por zonas boscosas hasta la parada de autobús o la estación de U‑Bahn más cercana ("Dülferstrasse" en la U2), que se encuentra en la zona tarifaria M; las rutas a pie no están señalizadas. Se pueden solicitar taxis o servicios de ride‑hailing directamente desde el aeródromo, pero puede haber tiempos de espera o disponibilidad limitada.
La colección aeronáutica Deutsches Museum Flugwerft se encuentra junto al campo y se alcanza fácilmente a pie en unos 10–20 minutos. Hay varios hoteles a distancia a pie (p. ej., Hotel Blauer Karpfen). Consejo de seguridad: cerrar con llave las aeronaves estacionadas y no dejar las llaves desatendidas debido al acceso abierto.
En conjunto, EDNX ofrece un servicio amable, un handling eficiente y un excelente acceso a Munich y a las atracciones locales, pero opera con límites estrictos de movimientos, exige un cumplimiento cuidadoso del circuito y cobra tasas por encima de la media para su categoría.
Información de ourairports.com:
Fuente: ourairports.com (importación única)