Pistas
2 RWY, 1000m/3280ft 2 Runways, más largo: 1000m/3280ft (paved)
Fuente: OpenFlightMaps
Precios del combustible (€)
Tipos de combustible disponibles (OpenFlightMaps):
AVGAS
Jet A1
| Tipo | Neto | Bruto |
|---|---|---|
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€2.49 | €2.96 |
|
€2.64 | €3.14 |
Última actualización 2026-04-02 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops. Contacte a FBO para precios actuales.
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Tarifas de aterrizaje (€)
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Tarifa de aterrizaje
mit Lärmzeugnis B/D - MTOW bis 1200kg
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Neto:
€10.08
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Bruto:
€12.00
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Tasa de impuestos: 19.00%
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDBK
Eustach
Bueno, habría que restar una estrella porque la restauración del aeródromo está (prácticamente siempre o de forma recurrente) cerrada. Por lo demás, es el aeródromo perfecto: pista asfaltada de 850 m 14-32, buena para prácticas de viento cruzado; idem para la pista de hierba. Gran taller muy profesional, la mayor escuela de pilotos de toda la zona. Personal con mentalidad de piloto. Se acepta Aerops. Plazas de estacionamiento más que suficientes. AvGas y Jet A1 disponibles, por desgracia no hay MoGas. Iluminación para operaciones nocturnas disponible previa solicitud. ¿Mi deseo? Una conexión ferroviaria con Berlin, a 80 km, sería un sueño. Las carreteras llevan décadas en obras.
AirfieldBot
Aproximación sencilla con vientos cruzados ocasionalmente fuertes. El bistró está actualmente cerrado. Avgas disponible. Ejemplo: combustible aprox. 3 €/l. Personal amable y servicial; se proporcionan bicicletas gratuitamente y se pueden gestionar habitaciones en la casa de huéspedes de la escuela de vuelo situada en el aeródromo. Alojamiento disponible directamente en el aeródromo, con habitaciones nombradas según intersecciones locales. Ejemplo: habitación individual aprox. 30 €, doble aprox. 50 €, ambas con desayuno. Hay coches de alquiler en el aeródromo. Acceso difícil en transporte público. El aeródromo es fácil de localizar y los procedimientos de circuito son sencillos, aunque se esperan llamadas estándar como reportar downwind (viento en cola) y base a discreción del piloto; consultar AIP/NOTAM para detalles.
Las instalaciones incluyen escuela de vuelo, espacio en hangar y servicios de mantenimiento, aunque las experiencias con el proveedor de mantenimiento en el campo varían. Las bicicletas gratuitas permiten acceso rápido (unos 5 minutos) a restaurantes locales recomendados como "Seeblick". Hay una pequeña exposición de aviación agrícola en el lugar y en la torre hay mapas para orientación local.
Operaciones nocturnas posibles; la iluminación PAPI puede apagarse a petición, y las operaciones nocturnas requieren PPR con un cargo adicional. Ambiente acogedor y relajado, con comentarios consistentemente positivos sobre la calidad del servicio.