PIREPs por Thomas

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El aeródromo está situado idílicamente en una meseta en el Schwarzwald y ofrece un ambiente familiar con intensa actividad asociativa (LSV Schwarzwald e. V.). Los pilotos visitantes son bienvenidos; incluso entre semana una visita suele ser posible sin problema (PPR).

Con viento del Este, así como con viento del Oeste más fuerte, pueden presentarse turbulencias en la aproximación y la salida. En el tramo de viento en cola la pista es parcialmente no visible; no obstante, por motivos de reducción de ruido se ruega respetar el circuito de aeródromo en la medida de lo posible. Para orientarse de antemano, el explotador del aeródromo pone a disposición un video: https://youtu.be/HbHm8S8jIAQ

La tasa de aterrizaje puede abonarse sin complicaciones: en un sobre en el buzón de la torre, cómodamente vía aerops, con el encargado del restaurante italiano del aeródromo, o directamente con el jefe de operaciones.

El restaurante, con su bonita terraza con vistas, invita a quedarse y ofrece la ocasión perfecta para observar las operaciones de vuelo ante el pintoresco telón de fondo del Hochschwarzwald mientras se disfruta de una buena cocina.

No hay espacio en hangar; sin embargo, al aire libre normalmente se puede estacionar una aeronave incluso durante varios días. Consejos sobre alojamientos y opciones de transporte, así como contactos, se encuentran en la página web del club https://www.lsv-schwarzwald.de.

Un aeródromo tranquilo en un entorno precioso.

PPR por teléfono concedido de inmediato en fin de semana. Otras opciones de solicitud en la página web del club LSV Bad Endorf: https://www.luftsport-endorf.de

La pista, enclavada entre praderas y pastizales, se localiza rápidamente con un poco de preparación. Lo mejor es orientarse desde la ribera nordeste del Simssee; así se identifican rápidamente las líneas eléctricas relevantes para la aproximación RWY34. El aeródromo de Vogtareuth (EDNV) está muy cerca; por lo tanto, hay que prestar atención también a su circuito de aeródromo.

Combustible: únicamente MOGAS; AVGAS ya no disponible. Para los despegues, tenga en cuenta la pausa de mediodía 12 - 13 LT. Como es de esperar, el vecindario es sensible al ruido; por favor, respete estrictamente los procedimientos de reducción de ruido.

Campo de aviación civil Trieben (LOGI)

por Thomas2025-09-04 13:00:16 UTC

En Trieben todo es sumamente sencillo. Una hora antes de la llegada nos anunciamos brevemente por teléfono, y la llegada y la salida se realizaron mediante transmisiones en ciego. En el lugar, un jefe de operaciones muy servicial nos dio una bienvenida extremadamente cordial. La aeronave fue repostada de inmediato y nos preguntaron en qué más podían ayudarnos. Por desgracia tuvimos que continuar; la próxima vez nos quedaremos al menos una noche en este aeródromo muy amigable con la aviación general (GA). Tasas de aterrizaje económicas.