Comentarios de pilotos de Thomas

El aeródromo está idílicamente situado en una meseta en el Schwarzwald y ofrece un ambiente familiar con intensa actividad del club LSV Schwarzwald. Los pilotos visitantes son bienvenidos; incluso entre semana, la visita suele ser posible sin problemas (PPR).

Con viento del este y también con viento del oeste fuerte, es frecuente la turbulencia en aproximación y salida. La pista es en parte no visible en el tramo de viento en cola; no obstante, por reducción de ruido se ruega mantener el circuito de tráfico con la máxima precisión.

La tasa de aterrizaje puede abonarse fácilmente: en efectivo, en un sobre, en el buzón de la torre; con el encargado del restaurante italiano del aeródromo; o, por supuesto, directamente con el gerente del aeródromo. Quien lo prefiera puede realizar el pago por el uso del aeródromo también con la app "aerops".

El restaurante, con su bonita terraza con vistas, invita a quedarse y ofrece la ocasión perfecta para observar las operaciones de vuelo con el pintoresco telón de fondo del Hochschwarzwald.

No hay plazas en los hangares, pero la aeronave puede permanecer aparcada en el exterior durante la noche.

Información actual detallada para pilotos, webcams y meteorología, consejos sobre alojamiento y transportes, así como datos de contacto, están disponibles en la página web del club: https://www.lsv-schwarzwald.de.

Un aeródromo tranquilo en un entorno precioso.

PPR por teléfono concedido de inmediato en fin de semana. Otras opciones de solicitud en la página web del club LSV Bad Endorf: https://www.luftsport-endorf.de

La pista, enclavada entre praderas y pastizales, se localiza rápidamente con un poco de preparación. Lo mejor es orientarse desde la ribera nordeste del Simssee; así se identifican rápidamente las líneas eléctricas relevantes para la aproximación RWY34. El aeródromo de Vogtareuth (EDNV) está muy cerca; por lo tanto, hay que prestar atención también a su circuito de aeródromo.

Combustible: únicamente MOGAS; AVGAS ya no disponible. Para los despegues, tenga en cuenta la pausa de mediodía 12 - 13 LT. Como es de esperar, el vecindario es sensible al ruido; por favor, respete estrictamente los procedimientos de reducción de ruido.

En Trieben todo es sumamente sencillo. Una hora antes de la llegada nos anunciamos brevemente por teléfono, y la llegada y la salida se realizaron mediante transmisiones en ciego. En el lugar, un jefe de operaciones muy servicial nos dio una bienvenida extremadamente cordial. La aeronave fue repostada de inmediato y nos preguntaron en qué más podían ayudarnos. Por desgracia tuvimos que continuar; la próxima vez nos quedaremos al menos una noche en este aeródromo muy amigable con la aviación general (GA). Tasas de aterrizaje económicas.