Aeropuerto internacional Tivat (LYTV) IFR

Tivat (LYTV) acoge a la aviación general, pero requiere permiso previo (PPR) para todas las llegadas, que normalmente se gestiona por correo electrónico a dispatch.tivat@apm.co.me. El estacionamiento es limitado y debe confirmarse con antelación, especialmente en temporada alta. Se requieren formularios GenDec antes de la llegada. El aeropuerto maneja un volumen significativo de tráfico comercial y de jets ejecutivos, por lo que las operaciones GA pueden ser secundarias y estar sujetas a restricciones de slot o de estacionamiento. Son posibles llegadas tanto VFR como IFR; los acercamientos VFR incluyen espera frente a la costa a 1.000 ft AMSL antes de entrar en el valle, y los acercamientos IFR pueden ser exigentes debido al terreno circundante y a las condiciones de viento. Las aproximaciones son panorámicas, pero pueden presentar turbulencia cerca de las montañas.

El handling es obligatorio y generalmente eficiente, con personal amable que ayuda con el estacionamiento y el check-in. El pago se acepta con tarjeta o en efectivo a pie de avión. Las tasas por aterrizaje, handling y estacionamiento de corta estancia suelen oscilar entre unos 60 € y 150 € por 1–2 noches; estancias más largas o aeronaves más pesadas pueden implicar cargos superiores. Ejemplo: aterrizaje, handling y dos noches de estacionamiento, unos 90 €. Pueden aplicarse costes adicionales como tasas de infraestructura o transporte de tripulación (unos 30 €). No hay Avgas ni UL91; solo se vende Jet A1.

Hay coches de alquiler de los principales proveedores en la terminal, aunque los mostradores pueden no estar siempre atendidos; se recomienda llamar con antelación. Hay taxis, pero las tarifas varían mucho; las tarifas oficiales aeropuerto–Tivat rondan los 15–20 €, mientras que algunos conductores cobran más salvo que se use un servicio con taxímetro como Red Taxi (unos 5 € al centro). No hay transporte público directamente en el aeropuerto; operan autobuses por la costa entre Tivat y Kotor por unos 4 €. Se venden tarjetas SIM en una pequeña tienda del terminal.

Aduanas e inmigración están en el aeropuerto con personal permanente; se admite la entrada con documento nacional de identidad de la UE. Los procedimientos de seguridad exigen que todo el equipaje —incluido el de mano— sea facturado y llevado hasta la aeronave por el personal. La seguridad de salida puede ser lenta si el tráfico comercial es intenso o los VIP tienen prioridad.

La aproximación sobre Kotor Bay ofrece vistas espectaculares, pero requiere atención a las líneas de alta tensión (no volar por debajo de 1.000 ft en la bahía) y al terreno montañoso. El aeropuerto opera solo en horario diurno. La región ofrece excelentes vistas turísticas, especialmente Kotor y su bahía, aunque tanto Tivat como Kotor pueden estar concurridas en temporada alta.

Tivat brinda una experiencia bien organizada para vuelos GA no comerciales dispuestos a gestionar el PPR con antelación y aceptar tasas de moderadas a altas, con handling eficiente pero sin disponibilidad de Avgas.