Pistas
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, más largo: 3540m/11614ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Precios de combustible de la comunidad
Jet A1
Jet A1: Camión
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€1.01 / L |
Último reporte 2026-05-12 · Actualizado 2026-05-27 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 12 kt
→L 7 kt
Viento
30° · 14 kt
Temperatura
27°C
Punto de rocío
18°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | →L 7 kt | 12 kt ↑ |
| 24 | ←R 7 kt | 12 kt ↓ |
12:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[04015KT 9999 SCT035]
40° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
12:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 04015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 04005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Mañana 05:00Z
IFR
[BECMG 04005KT 9999 NSW BKN008]
Becoming (BECMG)
40° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 800ft
Mañana 01:00Z → Mañana 05:00Z
LIFR
[PROB40 1207 BCFG BKN002]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
1.2 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 200ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Mañana 05:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[BECMG 04005KT 9999 NSW SCT035]
Becoming (BECMG)
40° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3500ft
Mañana 08:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 04015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTFJ 031620Z 03014KT CAVOK 27/18 Q1014 NOSIG TAF LTFJ 031040Z 0312/0412 04015KT 9999 SCT035 BECMG 0312/0316 CAVOK BECMG 0317/0321 04005KT BECMG 0321/0401 BKN008 PROB40 0401/0405 1200 BCFG BKN002 BECMG 0405/0408 SCT035 BECMG 0408/0412 04015KT CAVOK
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AirfieldBot
La aviación general (GA) está aceptada en LTFJ, pero la asistencia en tierra (handling) mediante agente es obligatoria para todas las operaciones. El sobrevuelo y la entrada en Turquía requieren permiso previo de la CAA, el cual pueden gestionar agentes de handling como Gözen Air Service (info@gozenair.com). El aeropuerto se encuentra en el lado asiático de Estambul y se considera la principal opción GA para la ciudad, con buen ATC y aproximaciones panorámicas; no obstante, el espacio aéreo es congestionado y el contacto por radio puede establecerse tarde a la llegada.
Las tasas para la aviación general son elevadas. Ejemplo: el total por una estancia corta puede rondar los 400 €. Son habituales recargos por handling, aterrizaje, estacionamiento, aproximación, follow-me, rampa, transporte de tripulación y otros conceptos; la tasa de estacionamiento por día es relativamente baja en comparación con las demás. El combustible (100LL) está disponible a través del aeroclub con pago en efectivo en euros o dólares; los precios se describen como muy elevados.
Los procedimientos de seguridad pueden llevar tiempo y a veces ser ineficientes; espere demoras al tratar con el personal de seguridad y al liquidar las facturas. Para las salidas, utilice el área de salidas dedicada de Gözen para evitar confusiones en la terminal principal.
El aeropuerto dispone de una gran plataforma GA, pero cuenta con personal de apoyo visible limitado sin arreglos previos. El traslado en taxi al centro de Estambul lleva aproximadamente una hora y cuesta unos 50 €. El aeropuerto está cerca de las principales autopistas y centros comerciales.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.