Pistas
2 RWY, 3240m/10629ft 2 Runways, más largo: 3240m/10629ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Estación, Camión · 0000-0000+1 UTC
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Viento
140° · 2 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
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RWY16 14003KT
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 16 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 34 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBJ 160250Z 14002KT CAVOK 16/12 Q1014 NOSIG RMK RWY16 14003KT TAF LTBJ 152240Z 1600/1624 VRB02KT CAVOK BECMG 1609/1612 35012KT BECMG 1618/1621 VRB02KT
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AirfieldBot
Izmir-Adnan Menderes (LTBJ) es un aeropuerto grande que requiere permisos previos de aterrizaje y de sobrevuelo antes de ingresar al espacio aéreo turco; se requieren slots y PPR para llegadas y salidas. Utilizar un agente de handling como GozenAir puede agilizar los arreglos de combustible, inmigración, permisos y slots; un ejemplo de coste de handling es de unos €400. Hay Avgas disponible. La terminal principal puede estar concurrida y las opciones de restauración pueden ser limitadas. Quienes no hablen turco pueden necesitar un traductor en la terminal. Verifique la cobertura del seguro para Turquía.
Información de ourairports.com:
Fuente: ourairports.com (importación única)