Campo de aviación civil St. Johann/Tirol (LOIJ) PPR

St. Johann in Tirol (LOIJ) requiere PPR, que se confirma rápidamente, normalmente por teléfono o mediante registro en línea. Son posibles operaciones VFR e IFR; la aproximación RNP está disponible pero conlleva un recargo significativo. Es necesaria la estricta observancia de las rutas de llegada y salida publicadas debido a la mitigación de ruido y la proximidad al terreno montañoso. El circuito para la pista 31 discurre cerca de las montañas, y las salidas de la 31 requieren viraje a la derecha; hay que seguir los procedimientos con atención. Hay operaciones de paracaidismo — extreme la precaución. En invierno, el espacio de estacionamiento puede verse limitado por la nieve, y se aplica un recargo de invierno.

Las tasas de aterrizaje son en general más altas que la media de la región. Para aeronaves por debajo de 2 t MTOW, ejemplos: aprox. €25 para 1429 kg MTOW, aprox. €23 para 800 kg MTOW, y aprox. €45 para 1542 kg MTOW; el estacionamiento nocturno se cobra aparte (ejemplo: estacionamiento aprox. €20 por noche). Puede añadirse un recargo de invierno de aprox. €5 independientemente de las condiciones de nieve. Se aplica una tasa adicional de aprox. €80 por el uso de la aproximación RNP.

AVGAS y MOGAS disponibles, pero los precios del combustible son notablemente altos en comparación con otros aeródromos de la región. El pago del combustible es sencillo; aparque de morro en el surtidor y empuje hacia atrás tras el repostaje.

Instalaciones: restaurante/bistró bien valorado con terraza y vistas al aeródromo, sanitarios limpios, Wi‑Fi gratuito, ordenadores de briefing con acceso a Austro Control y alquiler de bicicletas (a veces mediante donación). El personal del aeródromo es constantemente descrito como amable y servicial.

El centro del pueblo es accesible a pie en 10–30 minutos según la ruta; los taxis a Kitzbühel tardan alrededor de 20 minutos y cuestan aprox. €40. Es posible alquilar coche a través de agencias locales o Hertz en Kitzbühel, con entrega de llaves en la torre.

La pista y las calles de rodaje son de asfalto; el estado de la pista es bueno, aunque las calles de rodaje pueden estar irregulares en invierno. El campo se sitúa a 2198 ft de elevación con una altitud de circuito de 4000 ft MSL debido al relieve circundante; las aproximaciones pueden ser pronunciadas y requieren atención a los procedimientos. Actividades de vuelo a vela, paracaidismo y otras modalidades de aviación deportiva se realizan con regularidad.

Aduanas/inmigración no reportadas; consulte AIP/NOTAM para cualquier actualización procedimental o requisito.

LOIJ ofrece paisajes espectaculares, servicio profesional, buenas instalaciones y acceso conveniente a las atracciones locales, aunque con costes operativos relativamente altos.