Campo de aviación civil Hohenems Dornbirn (LOIH)
Hohenems, Vorarlberg, Austria 🇦🇹
4.0 ∅ calificación
Pistas
1 RWY, 630m/2066ft 1 Runway, más largo: 630m/2066ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LOIH
Muy amables. Sin embargo, el restaurante estaba cerrado un sábado con buen tiempo. Pista bastante corta. Hay un árbol bastante cerca del umbral 04. Tasa de aterrizaje EUR 16 para un DA40.
Parada de combustible frecuentemente utilizada para vuelos hacia los Alpes occidentales o en salida de ellos. Por desgracia, el aeródromo tiene bastantes restricciones operativas; la pausa de mediodía dominical (especialmente en verano) es sencillamente demasiado larga. Los procedimientos de reducción de ruido no son realmente difíciles de cumplir, pero aun así te los recuerdan de forma preventiva cada vez; parece que a muchos les cuesta respetarlos. La pista no me parece tan bacheada; sin embargo, cada vez se siente aún más corta de lo que realmente es. 100LL está bien de precio; imbatible el precio del MOGAS (95). Los precios se pueden consultar siempre en https://www.loih.at/informationen/. La tasa de aterrizaje para 1542 kg es de 26 euros, lo cual es tirando a alto, pero aceptable. En conjunto: quien no llama negativamente la atención es tratado con mucha amabilidad.
Arriba, en el edificio de la torre (que se siente un poco como una fortaleza), hay un buen italiano auténtico en el campo (¡rica carbonara!), donde también sirven el inevitable Schnitzel. En cuanto a las vistas, probablemente sea uno de los restaurantes de aeródromo más especiales de Europa. Conviene reservar. Para algo rápido, está el pequeño local "Fliegerstüble" en el aparcamiento y el club también dispone de una máquina expendedora de bebidas más económica (requiere un chip especial).
En particular, en la salida por la pista 04 se debe seguir el circuito publicado con la máxima precisión. No hay que virar al tramo de viento cruzado demasiado pronto (hay un vecino sensible al ruido), pero tampoco demasiado tarde (hay otro).
LOIH es un aeródromo popular con personal amable y profesional y un ambiente acogedor. El aeródromo está abierto a diario, pero existen restricciones operativas significativas los domingos y festivos debido a un largo cierre a mediodía. Se hace hincapié en los procedimientos de reducción de ruido, especialmente en la aproximación a la pista 05, y se recuerda rutinariamente a los pilotos que sigan los procedimientos publicados y eviten sobrevolar las poblaciones cercanas. El circuito de tráfico se describe como corto y cerrado, con algunos obstáculos; la pista es pavimentada pero algo ondulada y puede percibirse más corta que lo publicado.
Las tasas de aterrizaje son en general bajas. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €30 para 1542 kg MTOW; unos €10 para aeronaves más ligeras; estacionamiento por día unos €5. Aduanas y policía están disponibles con breve preaviso mediante un formulario en línea en el sitio web del aeropuerto; se aplica una tasa de €10 por formulario de aduanas. El aeropuerto sirve como conveniente escala aduanera para vuelos hacia o desde Switzerland.
Avgas 100LL y Mogas (Super 95) están disponibles a precios competitivos, con pago con tarjeta aceptado; el acceso al combustible es facilitado por el personal mediante un sistema de fichas desde la torre. También hay Jet A1. El restaurante en el aeródromo ofrece cocina italiana y austriaca, tiene una terraza con excelentes vistas de la plataforma y de los Alps, y goza de buena reputación tanto por la calidad de la comida como por el servicio; cierra a las 14:30, con últimos pedidos a las 14:00, pero un club café al lado ofrece aperitivos fuera de ese horario.
Las opciones de transporte terrestre incluyen taxis (a Dornbirn aprox. €20–40), conexiones de autobús y tren a Bregenz (aprox. una hora) y coches de alquiler disponibles con arreglo previo, con entrega de llaves en la torre. Es posible ir caminando a atracciones locales como el Alte Rhein.
El aeródromo puede estar concurrido los fines de semana con planeadores, ultraligeros, operaciones de paracaidismo y helicópteros de la policía repostando, pero las operaciones se mantienen ordenadas. Los procedimientos de aproximación pueden variar; consulte AIP/NOTAM para los detalles vigentes.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Aeródromos cercanos
Aeródromos en la misma área geográfica
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Aeródromos cercanos
Aeródromos en la misma área geográfica