Pistas
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, más largo: 2650m/8694ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Concreto
Longitud
2650m
8694ft
8694ft
09/27
Césped
Longitud
800m
2624ft
2624ft
09/27 Concreto
Concreto
Longitud
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Fuerza
48/R/A/X/T
PCN
09/27 Césped
Césped
Longitud
800m/2624ft
800m/2624ft
Fuerza
5.7
MPW
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
→L 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
06:00Z → 07:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 09:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 9999 -RA NSC]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Rain (-RA) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW SCT045]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4500ft
11:00Z → 19:00Z
MVFR
[TEMPO 19008KT 7001 SHRA SCT030 BKN045]
Temporary (TEMPO)
190° 8 kt · 7.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3000ft TCU · Broken (BKN) 4500ft
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
13:00Z → 16:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 20015KT 4007 TSRA FEW017 BKN030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
200° 15 kt · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 1700ft CB · Broken (BKN) 3000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
19:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 31010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LKTB 190700Z VRB01KT CAVOK 13/03 Q1015 NOSIG TAF LKTB 190500Z 1906/2006 VRB02KT CAVOK PROB30 TEMPO 1906/1909 9999 -RA NSC BECMG 1907/1909 9999 SCT045 TEMPO 1911/1919 19008KT 7000 SHRA SCT030TCU BKN045 PROB30 TEMPO 1913/1916 20015KT 4000 TSRA FEW017CB BKN030 BECMG 1919/1921 31010KT CAVOK
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Tarifas de aterrizaje (Kč)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
Kč495.87
|
Bruto:
Kč600.00
|
|
Tasa de impuestos: 21.00%
|
||
Última actualización 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LKTB
Georg
Los datos del resumen de IA son correctos.
He aterrizado en Brno-Turany, tanto planificado como no planificado, tanto VFR como IFR: siempre sin problemas. Los datos indicados en el resumen de IA hacen temer lo peor respecto a las tasas de estacionamiento: no es el caso; véase la lista de precios:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
El correo previo a handling@brno-airport.cz es, en mi opinión, opcional.
La aeronave SEP típica < 2 t saldrá por < 100 €.
El personal en el GA check-in es extraordinariamente amable: su paciencia casi angélica al llevarme dos veces de vuelta al avión para buscar a) la llave del avión y b) la licencia fue impresionante.
Si el autobús sale en breve, con Uber/taxi apenas se ahorra tiempo hasta el centro.
Los ahorradores pueden aterrizar en Medlanky, pero en mi última visita requería coordinación previa; puede que haya que ahuyentar a paseantes con perros de la pista y valorar bien el terreno ascendente. Por ello, el “aeropuerto de verdad” es mucho más relajado.
AirfieldBot
Brno (LKTB) es un aeropuerto regional con acceso IFR y VFR, que ofrece handling obligatorio para toda la aviación general, incluidas aeronaves pequeñas. El handling se describe como amable y eficiente, con un servicio generalmente profesional y ágil. Hay combustible Jet A1 y 100LL, y el repostaje suele ser rápido mediante camión cisterna. El aeropuerto opera 24 horas y dispone de instalaciones modernas; hay Wi‑Fi gratuito en la terminal, no en las áreas de tripulación.
Las tasas de aparcamiento se consideran altas, mientras que las de handling son relativamente bajas. El aparcamiento se factura por hora o por duración de la estancia, y el total de tasas por aterrizaje, handling y aparcamiento de corta duración suele oscilar entre unos €50 y €80 para escalas breves. Ejemplo: aterrizaje, handling y aparcamiento unos €80. Para estancias más largas (p. ej., dos noches o un fin de semana), el total puede alcanzar alrededor de €200–€250. Todos los precios están sujetos a IVA salvo que se indique lo contrario.
El transporte al centro de Brno es sencillo: los taxis cuestan unos €15–€20, con UBER y BOLT disponibles; el autobús urbano pasa cada 30 minutos, con un tiempo de viaje de unos 18 minutos. Los hoteles del centro son fácilmente accesibles en transporte público o en taxi.
Los procedimientos de seguridad pueden ser exhaustivos, pero en general son eficientes. La entrada al circuito y los procedimientos de aproximación son estándar; hay aproximaciones IFR (ILS/RNAV) disponibles sin restricciones notables. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.
Contacto para handling: handling@brno-airport.cz
El aeropuerto de Brno es adecuado para vuelos de aviación general no comercial que busquen un servicio fiable y un acceso fácil a la ciudad, aunque cabe esperar costes de aparcamiento más altos en comparación con aeródromos más pequeños.