Horario operativo:
Lun–Vie 07:00–19:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
2 RWY, 2992m/9816ft 2 Runways, más largo: 2992m/9816ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
←R 4 kt
Viento
60° · 8 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
-1°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1022 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 03 | ←R 4 kt | 7 kt ↑ |
| 21 | →L 4 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → 21:00Z
VFR
[09012KT 9999 FEW030 SCT050]
90° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 5000ft
21:00Z → Mañana 11:00Z
VFR
[BECMG 07004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 11:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 32012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
320° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIRP 222245Z 06008KT CAVOK 13/M01 Q1022 NOSIG TAF LIRP 221700Z 2218/2318 09012KT 9999 FEW030 SCT050 BECMG 2221/2223 07004KT CAVOK BECMG 2311/2313 32012KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
€3.84
|
Bruto:
€4.68
|
|
Tasa de impuestos: 22.00%
|
||
Última actualización 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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El acceso de la aviación general (GA) a LIRP está sujeto a requisitos estrictos de PPR, con uso civil limitado debido al carácter principalmente militar del aeropuerto. Obtener permiso de aterrizaje puede ser difícil y el handling es obligatorio; se mencionan Argus Handling y SAT como agentes capaces de organizar las llegadas, aunque la confirmación previa de precios puede no ser siempre posible. Algunos pilotos han obtenido PPR tras negativas iniciales contactando con Genav PSA o presentando solicitudes de handling por correo electrónico o fax. El estacionamiento es limitado, a veces restringido a estancias cortas, y la disponibilidad varía.
Las tasas se describen en general como altas o caras, con ejemplos que van de unos €50 a €100 por handling y estacionamiento. Ejemplo: tasas totales de unos €70 por tres días, incluyendo handling y estacionamiento. Los agentes de handling proporcionarán estimaciones a petición. No hay Avgas; Jet A1 disponible sin problemas. Los trámites de aduanas son sencillos cuando se coordinan a través del agente de handling.
Los taxis al centro cuestan unos €10–20, con tiempos de viaje de 5–15 minutos según el tráfico y el destino. El aeropuerto es grande y tiene tráfico comercial significativo, lo que puede provocar demoras para llegadas VFR debido a esperas y secuenciación. Las llegadas y salidas IFR son posibles pero pueden implicar autorizaciones de descenso tardías e itinerarios indirectos debido a la estructura del espacio aéreo.
Las instalaciones para GA son básicas, con pocas posiciones de estacionamiento dedicadas y sin suministro de Avgas en el campo. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.