Pistas
2 RWY, 2992m/9816ft 2 Runways, más largo: 2992m/9816ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
→L 3 kt
Viento
150° · 3 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
4km (NSC)
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
11/10
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 22 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[29005KT 9999 SCT080]
290° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 8000ft
03:00Z → 06:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO VRB03KT 5005 BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt · 5.0 km · Mist (BR)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
09:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 09005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
90° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 19:00Z
VFR
[TEMPO 29007KT 9999 FEW080]
Temporary (TEMPO)
290° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 8000ft
METAR LIRP 180215Z 15003KT 4000 BR NSC 11/10 Q1018 NOSIG TAF LIRP 172300Z 1800/1824 29005KT 9999 SCT080 PROB30 TEMPO 1803/1806 VRB03KT 5000 BR BECMG 1809/1811 09005KT CAVOK TEMPO 1815/1819 29007KT 9999 FEW080
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
€3.84
|
Bruto:
€4.68
|
|
Tasa de impuestos: 22.00%
|
||
Última actualización 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
El acceso de la aviación general (GA) a LIRP está sujeto a requisitos estrictos de PPR, con uso civil limitado debido al carácter principalmente militar del aeropuerto. Obtener permiso de aterrizaje puede ser difícil y el handling es obligatorio; se mencionan Argus Handling y SAT como agentes capaces de organizar las llegadas, aunque la confirmación previa de precios puede no ser siempre posible. Algunos pilotos han obtenido PPR tras negativas iniciales contactando con Genav PSA o presentando solicitudes de handling por correo electrónico o fax. El estacionamiento es limitado, a veces restringido a estancias cortas, y la disponibilidad varía.
Las tasas se describen en general como altas o caras, con ejemplos que van de unos €50 a €100 por handling y estacionamiento. Ejemplo: tasas totales de unos €70 por tres días, incluyendo handling y estacionamiento. Los agentes de handling proporcionarán estimaciones a petición. No hay Avgas; Jet A1 disponible sin problemas. Los trámites de aduanas son sencillos cuando se coordinan a través del agente de handling.
Los taxis al centro cuestan unos €10–20, con tiempos de viaje de 5–15 minutos según el tráfico y el destino. El aeropuerto es grande y tiene tráfico comercial significativo, lo que puede provocar demoras para llegadas VFR debido a esperas y secuenciación. Las llegadas y salidas IFR son posibles pero pueden implicar autorizaciones de descenso tardías e itinerarios indirectos debido a la estructura del espacio aéreo.
Las instalaciones para GA son básicas, con pocas posiciones de estacionamiento dedicadas y sin suministro de Avgas en el campo. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.