Pistas
2 RWY, 3300m/10826ft 2 Runways, más largo: 3300m/10826ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · 0500-2200 LT, 0400-2100 LT · fuera PN 2h
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↓ 15 kt
←R 3 kt
Viento
50° · 15 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
15°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | ←R 3 kt | 15 kt ↑ |
| 22 | →L 3 kt | 15 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[04015KT 9999 BKN030]
40° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → Mañana 03:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1200ft
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Mañana 03:00Z → Mañana 11:00Z
VFR
[BECMG 04005KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
40° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Mañana 11:00Z → Mañana 16:00Z
VFR
[BECMG 15010KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
150° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Mañana 16:00Z → Sun 00:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR LIPZ 052050Z 05015KT 9999 FEW020 SCT065 18/15 Q1015 NOSIG TAF LIPZ 051700Z 0518/0624 04015KT 9999 BKN030 TEMPO 0518/0603 4000 TSRA BKN012 BECMG 0603/0605 04005KT BECMG 0611/0613 15010KT BECMG 0616/0618 VRB04KT
Horarios de vuelo
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AirfieldBot
LIPZ requiere PPR con antelación y handling obligatorio para aviación general (GA), con varios agentes disponibles; el handling debe organizarse y confirmarse por escrito antes de la llegada. La coordinación de slot es necesaria, y el estacionamiento puede ser limitado, especialmente en verano, aunque es posible la reserva anticipada. Las llegadas y salidas IFR son rutinarias, con aproximaciones ILS disponibles y un ATC generalmente eficiente; los procedimientos en tierra incluyen pushback obligatorio e instrucciones específicas de start-up/clearance, que los handlers explican claramente.
Las tasas son elevadas en comparación con muchos destinos GA. Ejemplo: los cargos totales por una estancia corta pueden alcanzar aproximadamente €230–€430, incluyendo aterrizaje, estacionamiento, handling, coordinación de slot, asistencia a pasajeros, seguridad y pushback. Ejemplo: tasas totales de unos €230 para una estancia corta; otro ejemplo: unos €430 por dos días con todos los cargos incluidos. Agentes de handling como SkyServices (vce@skyservices.it) y Venice Aviation (vaviation@veniceairport.it) responden con rapidez a las solicitudes. Hay salas para tripulación, descritas como cómodas.
El transporte a Venecia es cómodo: la terminal de taxi acuático está a unos 50 metros del terminal GA, con traslados a la ciudad de menos de una hora; el coste ronda €25–€100 por persona o por trayecto según el servicio. También hay ferris públicos disponibles desde la zona del aeropuerto.
Aduanas e Inmigración son gestionadas de manera eficiente por los handlers a la llegada. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. LIPZ ofrece un alto nivel de servicio, pero a un coste significativo; la coordinación previa es esencial para una visita sin contratiempos.