Pistas
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, más largo: 1000m/3280ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Asfalto
Longitud
1000m
3280ft
3280ft
08/26
Asfalto
Longitud
1000m/3280ft
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Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
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Estación más cercana: LIPX (4.8 NM)
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIPN
Tiziano
Aeródromo muy agradable; llegada sin PPR, sin problemas. Aterrizaje incl. 1 noche de estacionamiento: 28 €.
Patrick
Típico 'antiguo aeropuerto principal' de los viejos tiempos (como Milano Bresso, Torino Aeritalia, Padua, Verona Boscomantico, ...). Sin tasas o con tasas razonablemente bajas. Ambiente GA amistoso. Cerca de la ciudad. ¡Experiencia fantástica, amables y serviciales!
Mattia, el operador de radio del aeródromo, fue muy servicial.
¡Aeródromo fantástico!
Recomendación de taxi: Andrei +393293455560
mobilityservizi@yahoo.com
Tina
Excelente aeródromo para visitar Verona. Avise antes de llegar; el teléfono parece funcionar mejor que el correo electrónico. Buen nivel de inglés. Luego todo fue bien: llegamos VFR desde Bolzano y establecimos contacto por radio ya sobre el Lago di Garda. Tráfico bien organizado; nos solicitaron notificar base pista 08, sin inconvenientes. Muy recomendable, las tasas son moderadas.
AirfieldBot
Verona Boscomantico (LIPN) es un aeródromo bien situado y apto para GA al norte de Verona, popular para visitas a la ciudad y acceso a Lake Garda. Las llegadas VFR e IFR son sencillas, con inglés claro en la radio. No se requieren slots ni PPR en general para vuelos intra‑UE, pero los vuelos hacia/desde países no UE están prohibidos; los vuelos UE/internacionales con aeronaves matriculadas fuera de la UE requieren notificación (Lun–Vie con 3 h de antelación; Sáb/Dom antes del viernes 1300LT) vía dogane.verona@adm.gov.it, dogane.verona.aeroporto@adm.gov.it u operations@boscomanticoservizi.it. El campo está cerrado los lunes.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son moderadas. Ejemplo: aterrizaje y pernocta unos €40; otro ejemplo: aterrizaje y cuatro horas de estacionamiento unos €30. Las tasas aumentan por peso en pasos de 1000 kg, con cargos adicionales por servicio contra incendios. El estacionamiento suele ser en hierba; el terreno es firme incluso tras lluvia, pero los anclajes pueden ser difíciles de clavar debido a rocas. Avgas 100LL disponible en el lado norte (no siempre económica), se acepta pago con tarjeta de crédito; mogas puede estar disponible en el aeroclub del lado sur, pero su disponibilidad varía.
Hay un restaurante bien valorado en el lugar, excepto los lunes. Los taxis al centro de Verona tardan 10–20 minutos y cuestan unos €20–30 por trayecto; el personal puede ayudar a solicitarlos. Opciones de alojamiento incluyen B&B Dal Checco (1.5 km SO). Los coches de alquiler pueden entregarse en el aeródromo por proveedores locales como Verona Rent a Car.
El aeródromo tiene intensa actividad de paracaidismo, especialmente los fines de semana; espere estacionamiento en hierba y posibles demoras por operaciones de paracaídas. El circuito debe volarse por debajo de 2500 ft MSL y coordinarse con Garda/Verona Approach según sea necesario. La longitud de la pista es adecuada para operaciones típicas de GA, pero debe considerarse la altitud de densidad en verano.
Hay soporte de mantenimiento en el lugar, incluidas instalaciones JAR 145. Para aduana/inmigración en vuelos UE/no UE se requiere notificación previa como arriba; los procedimientos varían — consulte AIP/NOTAM para los detalles.
LIPN ofrece un ambiente amigable, handling eficiente y acceso conveniente a Verona y la región circundante.
Información de ourairports.com:
Fuente: ourairports.com (importación única)