Pistas
1 RWY, 3068m/10065ft 1 Runway, más largo: 3068m/10065ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Asfalto
Longitud
3068m
10065ft
10065ft
04/22
Asfalto
Longitud
3068m/10065ft
3068m/10065ft
Fuerza
87/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: 0600-2300 LT · fuera PN 2h
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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←R 2 kt
Viento
130° · 2 kt
Temperatura
26°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1011 hPa
Techo
Clear
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 22 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[VRB06KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 04:00Z → Mañana 07:00Z
[PROB40 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Mañana 12:00Z → Mañana 15:00Z
IFR
[TEMPO 2993 +TSRA +TSGR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Thunderstorm Rain (+TSRA), Heavy Thunderstorm Hail (+TSGR)
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Granizo, granizo pequeño o pellets de hielo reportados.
GR
METAR LIPX 081850Z 13002KT CAVOK 26/20 Q1011 TAF LIPX 081700Z 0818/0918 VRB06KT CAVOK PROB40 TEMPO 0904/0907 TSRA TEMPO 0912/0915 3000 +TSRAGR
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIPX
Patrick
Las tasas totales por slot/PPR/handling/aterrizaje, embarque/desembarque y 1 h de estacionamiento para repostaje fueron 285 €. Recomendación de taxi: Andrei +393293455560 mobilityservizi@yahoo.com
Lukas
Tuve que hacer una escala nocturna allí. Combustible: solo Jet A1. Handling caro, pero muy servicial.
AirfieldBot
Las operaciones de aviación general (GA) requieren PPR previo, normalmente tramitado a través de Sky Service (email: vrn@skyservice.it, Tel: 0039-045-986747). La disponibilidad de estacionamiento suele ser limitada, con prioridad para aeronaves de mayor tamaño; las solicitudes de estacionamiento flexible (p. ej., en hierba o entre stands) suelen rechazarse. Los procedimientos y el handling en tierra son profesionales, pero pueden ser lentos o en ocasiones desorganizados, aunque el personal es descrito como amable y servicial. El handling es obligatorio, con tasas totales de importe muy variable y, por lo general, elevadas; Ejemplo: tasas totales de unos 290 € por slot/PPR/handling/landing, salida/entrada y una hora de estacionamiento. Otro ejemplo: aterrizaje y cinco horas de estacionamiento unos 180 €. Las tasas incluyen recargos como la gestión de residuos.
No hay AVGAS; solo se ofrece Jet A1. El despacho de aduanas/inmigración está disponible y suele ser ágil, con acompañamiento personal a través de los controles de terminal. El transporte al centro de Verona es posible en taxi (unos 40 €) o en el shuttle del aeropuerto (unos 5 € por persona). Hay alquiler de coches en el aeropuerto.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.