Pistas
1 RWY, 3068m/10065ft 1 Runway, más largo: 3068m/10065ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Asfalto
Longitud
3068m
10065ft
10065ft
04/22
Asfalto
Longitud
3068m/10065ft
3068m/10065ft
Fuerza
87/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · 0500-2200 UTC · fuera PN 2h
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Viento
0° · 4 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
10km+
QNH
1016 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 10 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → 13:00Z
VFR
[VRB06KT 9999 SCT020]
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
06:00Z → 07:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BKN002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 200ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 LIFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
13:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 10012KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
100° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
18:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LIPX 241120Z VRB04KT 9999 FEW020 15/09 Q1016 TAF LIPX 240500Z 2406/2506 VRB06KT 9999 SCT020 PROB30 TEMPO 2406/2407 3000 BR BKN002 BECMG 2413/2415 10012KT BECMG 2418/2420 VRB05KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIPX
Patrick
Las tasas totales por slot/PPR/handling/aterrizaje, embarque/desembarque y 1 h de estacionamiento para repostaje fueron 285 €. Recomendación de taxi: Andrei +393293455560 mobilityservizi@yahoo.com
Lukas
Tuve que hacer una escala nocturna allí. Combustible: solo Jet A1. Handling caro, pero muy servicial.
AirfieldBot
Las operaciones de aviación general (GA) requieren PPR previo, normalmente tramitado a través de Sky Service (email: vrn@skyservice.it, Tel: 0039-045-986747). La disponibilidad de estacionamiento suele ser limitada, con prioridad para aeronaves de mayor tamaño; las solicitudes de estacionamiento flexible (p. ej., en hierba o entre stands) suelen rechazarse. Los procedimientos y el handling en tierra son profesionales, pero pueden ser lentos o en ocasiones desorganizados, aunque el personal es descrito como amable y servicial. El handling es obligatorio, con tasas totales de importe muy variable y, por lo general, elevadas; Ejemplo: tasas totales de unos 290 € por slot/PPR/handling/landing, salida/entrada y una hora de estacionamiento. Otro ejemplo: aterrizaje y cinco horas de estacionamiento unos 180 €. Las tasas incluyen recargos como la gestión de residuos.
No hay AVGAS; solo se ofrece Jet A1. El despacho de aduanas/inmigración está disponible y suele ser ágil, con acompañamiento personal a través de los controles de terminal. El transporte al centro de Verona es posible en taxi (unos 40 €) o en el shuttle del aeropuerto (unos 5 € por persona). Hay alquiler de coches en el aeropuerto.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.