Pavullo Airport (LIDP)
IFRPavullo nel Frignano, Emilia-Romagna, Italy
🇮🇹
Horario operativo:
O/R Todos los días 06:00–SS, 07:00–SS HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: no disponible • Inmigración: no disponible
Pistas
1 RWY, 1190m/3904ft 1 Runway, más largo: 1190m/3904ft (paved)
Fuente: OpenAIP
02/20
Asfalto
Longitud
1190m
3904ft
3904ft
02/20
Asfalto
Longitud
1190m/3904ft
1190m/3904ft
Disponibilidad de combustible
No disponible
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIDP
ch
Pavullo es exigente en la aproximación a la 02: la pista se ve tarde y la aproximación es offset de ~30° sobre terreno descendente. Pista perfectamente mantenida y ascendente al final. Radio relajada pero precisa, aeródromo modelo ENAC. Ubicación en pleno valle excelente; el camino hasta Pavullo, unos 2 km, es asumible. LDG hasta 2 t ahora 20 €, PKG 25 €/noche. Si se necesita, Avgas de BP disponible. Antes de repostar, comprobar W&B y prestaciones de despegue. La pista es suficientemente larga, pero tanto en 02 como en 20 hay terreno ascendente. Pavullo en sí es algo aburrido; a principios de octubre, de los pocos restaurantes del pueblo, la mitad están cerrados. El restaurante del aeródromo es bueno. Instalaciones del campo de alto nivel. Ocasionalmente se puede ver a los helicópteros de rescate entrenando. Buena escala, aunque a un nivel de precios elevado.
AirfieldBot
Pavullo (LIDP) ofrece un aeródromo bien mantenido y moderno, con una pista asfaltada de 1200 m e instalaciones de alto nivel. Hay Avgas disponible, pero el pago debe realizarse con tarjeta de crédito o en efectivo; no se aceptan tarjetas de combustible específicas. El aeródromo cuenta con un buen restaurante en el propio campo y hay habitaciones disponibles para pernoctar.
La aproximación a la pista 02 se caracteriza por un avistamiento tardío de la pista y requiere un final desalineado 30° debido al terreno; la pista asciende al final. En ambos sentidos 02 y 20 hay terreno en ascenso, por lo que se recomiendan comprobaciones cuidadosas de masa y centrado y de prestaciones de despegue. El circuito está al oeste del campo, rodeando una cresta; la pista preferente es la 02. Las comunicaciones por radio son relajadas pero precisas.
Las tasas de aterrizaje hasta 2 t MTOW rondan los 20 €, con estacionamiento a 25 € por noche. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 20 €. La localidad de Pavullo está a aproximadamente 2 km del aeródromo, accesible a pie.
El entorno es pintoresco, pero el pueblo ofrece atractivos limitados y algunos restaurantes pueden estar cerrados fuera de las horas punta. Hay actividad de planeadores y entrenamiento ocasional de helicópteros de rescate. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.