Aduana e Inmigración:
bajo solicitud (24 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 1100m/3608ft 1 Runway, más largo: 1100m/3608ft (paved)
Fuente: OpenAIP
18/36
Asfalto
Longitud
1100m
3608ft
3608ft
18/36
Asfalto
Longitud
1100m/3608ft
1100m/3608ft
Fuerza
34/F/B/X/U
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1 · Bajo solicitud
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 14 kt
→L 2 kt
Viento
350° · 14 kt
Temperatura
27°C
Punto de rocío
19°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1010 hPa
Techo
Clear
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 36 | →L 2 kt | 14 kt ↑ |
| 18 | ←R 2 kt | 14 kt ↓ |
No hay TAF disponible.
METAR LGSO 230650Z 35014KT CAVOK 27/19 Q1010
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LGSO
Klaus
Gente muy amable allí. Handling por Skyserv. La tasa de aterrizaje para una Cessna 414 con 2880 MTOW fue de 60,60 € con AOPA Crew Card. AVGAS pagado con Air BP Sterling Card. Servicio de aduanas disponible al salir de Grecia desde Syros hacia otros países.
Elmar
Horarios de apertura según NOTAM, normalmente limitados a operaciones de media jornada. PPR requerido con 24 horas de antelación; envié un correo electrónico a los contactos indicados en el NOTAM y lo confirmé con una llamada telefónica unas horas después.
Tasas: aterrizaje & handling con descuento AOPA € 73.
Vuelo directo a Croacia sin inconvenientes (no obstante, según AOPA Hellas guide, solo posible durante los meses de verano). El personal fue muy amable; el tiempo de escala técnica fue de 40 minutos.
AirfieldBot
LGSO requiere PPR con 24 horas de antelación y tiene un horario de apertura algo limitado, típicamente operaciones de medio día. El handling es obligatorio, prestado por Skyserv; el personal es muy amable y eficiente. AFIS proporciona información clara. Hay Avgas (100LL) y JetA1; el Avgas es accesible mediante BP o tarjeta de crédito; los precios del combustible se consideran altos. El estacionamiento a largo plazo es posible sin inconvenientes y la gestión del parking es flexible incluso para estancias prolongadas.
Las tasas se describen en general como justas o económicas para aviación general, especialmente con descuento AOPA. Ejemplo: aterrizaje y handling alrededor de €70–€120 para estancias de varios días hasta una semana con descuento AOPA. Hay un cargo de aproximadamente €40 por cada control de aduanas, que puede añadirse en vuelos internacionales. Las tasas de handling están incluidas en el total cuando se utiliza la membresía AOPA.
Se pueden coordinar aduanas e inmigración, pero pueden estar limitadas a vuelos intra-Schengen; los procedimientos varían—consulte AIP/NOTAM para los requisitos de entrada vigentes. El control fronterizo puede organizarse a solicitud.
El aeropuerto está a unos 5 minutos en taxi del puerto principal, que ofrece conexiones en ferry a otras islas. El taxi a la ciudad cuesta alrededor de €10. Ermoupolis, la ciudad principal de la isla, está cerca y ofrece hoteles neoclásicos y atracciones locales.
La aproximación presenta terreno colinoso en corta final a la pista 17; pueden producirse corrientes descendentes en final. Las operaciones no están gestionadas por Fraport Greece, lo que se traduce en un ambiente relajado, con pocos vuelos comerciales y baja densidad de tráfico.
LGSO se considera muy adecuado para uso de aviación general no comercial en Grecia, ofreciendo servicio amable, disponibilidad de combustible fiable, estacionamiento flexible y acceso conveniente a Syros y a las islas vecinas.