Horario operativo:
Según demanda operativa
Aduana e Inmigración:
bajo solicitud (24 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 1100m/3608ft 1 Runway, más largo: 1100m/3608ft (paved)
Fuente: OpenAIP
18/36
Asfalto
Longitud
1100m
3608ft
3608ft
18/36
Asfalto
Longitud
1100m/3608ft
1100m/3608ft
Fuerza
34/F/B/X/U
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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→L 4 kt
Viento
90° · 4 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1013 hPa
Techo
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 18 | →L 4 kt | 0 kt ↑ |
| 36 | ←R 4 kt | 0 kt ↑ |
No hay TAF disponible.
METAR LGSO 210850Z 09004KT CAVOK 21/12 Q1013
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LGSO
Elmar
Horarios de apertura según NOTAM, normalmente limitados a operaciones de media jornada. PPR requerido con 24 horas de antelación; envié un correo electrónico a los contactos indicados en el NOTAM y lo confirmé con una llamada telefónica unas horas después.
Tasas: aterrizaje & handling con descuento AOPA € 73.
Vuelo directo a Croacia sin inconvenientes (no obstante, según AOPA Hellas guide, solo posible durante los meses de verano). El personal fue muy amable; el tiempo de escala técnica fue de 40 minutos.
AirfieldBot
LGSO requiere PPR con 24 horas de antelación y tiene un horario de apertura algo limitado, típicamente operaciones de medio día. El handling es obligatorio, prestado por Skyserv; el personal es muy amable y eficiente. AFIS proporciona información clara. Hay Avgas (100LL) y JetA1; el Avgas es accesible mediante BP o tarjeta de crédito; los precios del combustible se consideran altos. El estacionamiento a largo plazo es posible sin inconvenientes y la gestión del parking es flexible incluso para estancias prolongadas.
Las tasas se describen en general como justas o económicas para aviación general, especialmente con descuento AOPA. Ejemplo: aterrizaje y handling alrededor de €70–€120 para estancias de varios días hasta una semana con descuento AOPA. Hay un cargo de aproximadamente €40 por cada control de aduanas, que puede añadirse en vuelos internacionales. Las tasas de handling están incluidas en el total cuando se utiliza la membresía AOPA.
Se pueden coordinar aduanas e inmigración, pero pueden estar limitadas a vuelos intra-Schengen; los procedimientos varían—consulte AIP/NOTAM para los requisitos de entrada vigentes. El control fronterizo puede organizarse a solicitud.
El aeropuerto está a unos 5 minutos en taxi del puerto principal, que ofrece conexiones en ferry a otras islas. El taxi a la ciudad cuesta alrededor de €10. Ermoupolis, la ciudad principal de la isla, está cerca y ofrece hoteles neoclásicos y atracciones locales.
La aproximación presenta terreno colinoso en corta final a la pista 17; pueden producirse corrientes descendentes en final. Las operaciones no están gestionadas por Fraport Greece, lo que se traduce en un ambiente relajado, con pocos vuelos comerciales y baja densidad de tráfico.
LGSO se considera muy adecuado para uso de aviación general no comercial en Grecia, ofreciendo servicio amable, disponibilidad de combustible fiable, estacionamiento flexible y acceso conveniente a Syros y a las islas vecinas.