Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 05:00–22:00 HL • Inmigración: Todos los días 05:00–22:00 HL
Pistas
2 RWY, 2429m/7969ft 2 Runways, más largo: 2429m/7969ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión cisterna
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Viento
290° · 4 kt
Temperatura
5°C
Punto de rocío
2°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1021 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 30 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 22 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
| 12 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
08:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 07006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFOB 242330Z AUTO 29004KT CAVOK 05/02 Q1021 NOSIG TAF LFOB 242300Z 2500/2524 VRB03KT CAVOK TEMPO 2503/2506 4000 BR BECMG 2508/2512 07006KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
Las operaciones de aviación general requieren concertar el handling con antelación por correo electrónico (dsm@aeroportbeauvais.com), con confirmación del stand de estacionamiento vía frecuencia OPS 131.540. Los procedimientos de seguridad son estrictos: la tripulación y los pasajeros deben permanecer a bordo hasta ser escoltados por seguridad para comprobación de documentos e identidad, incluida una posible inspección física. El control de pasaportes es obligatorio tanto a la llegada como a la salida, y el acceso hacia y desde la aeronave solo se permite bajo escolta; son posibles demoras de hasta 30 minutos para la escolta de regreso a la aeronave.
El combustible en autoservicio está disponible mediante tarjeta de crédito (solo Mastercard o Visa), con un límite de transacción de €450 por uso; AirTotal no es aceptado. El repostaje requiere coordinación con OPS y un control de seguridad tras el abastecimiento. ATC se describe como profesional y flexible, gestionando con eficiencia el tráfico mixto con reactores comerciales.
Las instalaciones incluyen una cafetería en la terminal, disponibilidad de alquiler de coches y un autobús lanzadera cada hora al centro de Beauvais o a Porte Maillot en París. Los taxis pueden ser difíciles de encontrar tanto en el aeropuerto como en la estación de Beauvais; prevea posibles esperas o la necesidad de compartir trayectos. El estacionamiento para GA se encuentra en una plataforma independiente, a veces alejada de la terminal.
Las tarifas de handling se describen como altas. Ejemplo: cargos totales de unos €60 incluyendo iluminación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.