Pistas
2 RWY, 2429m/7969ft 2 Runways, más largo: 2429m/7969ft (paved)
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Camión
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Granizo, granizo pequeño o pellets de hielo reportados.
GR
Tendencia 2 horas
Actividad de tormenta prevista o reportada.
Actividad de tormenta prevista o reportada.
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 12 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 30 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
| 22 | 0 kt | 5 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Granizo, granizo pequeño o pellets de hielo reportados.
GR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LFOB 182100Z AUTO 04005KT CAVOK 21/19 Q1015 TEMPO VRB15G25KT 1200 TSRAGR BKN050CB TAF LFOB 181700Z 1818/1918 VRB04KT CAVOK PROB40 TEMPO 1818/1822 VRB15G25KT 1200 TSRAGR BKN050CB PROB40 TEMPO 1910/1913 VRB15G25KT 2000 TSRA BKN080CB PROB30 TEMPO 1915/1918 VRB10G20KT 3000 -TSRA SCT080CB
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Las operaciones de aviación general requieren concertar el handling con antelación por correo electrónico (dsm@aeroportbeauvais.com), con confirmación del stand de estacionamiento vía frecuencia OPS 131.540. Los procedimientos de seguridad son estrictos: la tripulación y los pasajeros deben permanecer a bordo hasta ser escoltados por seguridad para comprobación de documentos e identidad, incluida una posible inspección física. El control de pasaportes es obligatorio tanto a la llegada como a la salida, y el acceso hacia y desde la aeronave solo se permite bajo escolta; son posibles demoras de hasta 30 minutos para la escolta de regreso a la aeronave.
El combustible en autoservicio está disponible mediante tarjeta de crédito (solo Mastercard o Visa), con un límite de transacción de €450 por uso; AirTotal no es aceptado. El repostaje requiere coordinación con OPS y un control de seguridad tras el abastecimiento. ATC se describe como profesional y flexible, gestionando con eficiencia el tráfico mixto con reactores comerciales.
Las instalaciones incluyen una cafetería en la terminal, disponibilidad de alquiler de coches y un autobús lanzadera cada hora al centro de Beauvais o a Porte Maillot en París. Los taxis pueden ser difíciles de encontrar tanto en el aeropuerto como en la estación de Beauvais; prevea posibles esperas o la necesidad de compartir trayectos. El estacionamiento para GA se encuentra en una plataforma independiente, a veces alejada de la terminal.
Las tarifas de handling se describen como altas. Ejemplo: cargos totales de unos €60 incluyendo iluminación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.