Horario operativo:
Todos los días 05:00–22:00 UTC; Véase AIP
Invierno
Aduana e Inmigración:
Inmigración: disponible
Pistas
2 RWY, 2429m/7969ft 2 Runways, más largo: 2429m/7969ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 17 kt
→L 3 kt
Viento
30° · 17 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
10km+
QNH
1001 hPa
Techo
2800 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
Broken 2800ft
Broken 3300ft
Broken 4600ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 17 kt ↑ |
| 12 | ● →L 17 kt | 0 kt ↑ |
| 30 | ● ←R 17 kt | 0 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 17 kt ↓ |
12:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[04008KT 9999 NSW NSC]
40° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 19:00Z
[TEMPO 03012G22KT]
Temporary (TEMPO)
30° 12 kt G22
METAR LFOB 121300Z AUTO 03017KT 9999 BKN028 BKN033 BKN046 11/06 Q1001 NOSIG TAF LFOB 121100Z 1212/1312 04008KT CAVOK TEMPO 1212/1219 03012G22KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
Las operaciones de aviación general requieren concertar el handling con antelación por correo electrónico (dsm@aeroportbeauvais.com), con confirmación del stand de estacionamiento vía frecuencia OPS 131.540. Los procedimientos de seguridad son estrictos: la tripulación y los pasajeros deben permanecer a bordo hasta ser escoltados por seguridad para comprobación de documentos e identidad, incluida una posible inspección física. El control de pasaportes es obligatorio tanto a la llegada como a la salida, y el acceso hacia y desde la aeronave solo se permite bajo escolta; son posibles demoras de hasta 30 minutos para la escolta de regreso a la aeronave.
El combustible en autoservicio está disponible mediante tarjeta de crédito (solo Mastercard o Visa), con un límite de transacción de €450 por uso; AirTotal no es aceptado. El repostaje requiere coordinación con OPS y un control de seguridad tras el abastecimiento. ATC se describe como profesional y flexible, gestionando con eficiencia el tráfico mixto con reactores comerciales.
Las instalaciones incluyen una cafetería en la terminal, disponibilidad de alquiler de coches y un autobús lanzadera cada hora al centro de Beauvais o a Porte Maillot en París. Los taxis pueden ser difíciles de encontrar tanto en el aeropuerto como en la estación de Beauvais; prevea posibles esperas o la necesidad de compartir trayectos. El estacionamiento para GA se encuentra en una plataforma independiente, a veces alejada de la terminal.
Las tarifas de handling se describen como altas. Ejemplo: cargos totales de unos €60 incluyendo iluminación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.