Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 05:00–22:00 HL • Inmigración: Todos los días 05:00–22:00 HL
Pistas
2 RWY, 2429m/7969ft 2 Runways, más largo: 2429m/7969ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
→L 2 kt
Viento
0° · 3 kt
Temperatura
8°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
7km (NSC)
QNH
1023 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
08/07
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 12 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
| 22 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 07:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 03010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
30° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFOB 270630Z AUTO VRB03KT 7000 NSC 08/07 Q1023 NOSIG TAF LFOB 270500Z 2706/2806 VRB03KT CAVOK BECMG 2707/2709 03010KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
Las operaciones de aviación general requieren concertar el handling con antelación por correo electrónico (dsm@aeroportbeauvais.com), con confirmación del stand de estacionamiento vía frecuencia OPS 131.540. Los procedimientos de seguridad son estrictos: la tripulación y los pasajeros deben permanecer a bordo hasta ser escoltados por seguridad para comprobación de documentos e identidad, incluida una posible inspección física. El control de pasaportes es obligatorio tanto a la llegada como a la salida, y el acceso hacia y desde la aeronave solo se permite bajo escolta; son posibles demoras de hasta 30 minutos para la escolta de regreso a la aeronave.
El combustible en autoservicio está disponible mediante tarjeta de crédito (solo Mastercard o Visa), con un límite de transacción de €450 por uso; AirTotal no es aceptado. El repostaje requiere coordinación con OPS y un control de seguridad tras el abastecimiento. ATC se describe como profesional y flexible, gestionando con eficiencia el tráfico mixto con reactores comerciales.
Las instalaciones incluyen una cafetería en la terminal, disponibilidad de alquiler de coches y un autobús lanzadera cada hora al centro de Beauvais o a Porte Maillot en París. Los taxis pueden ser difíciles de encontrar tanto en el aeropuerto como en la estación de Beauvais; prevea posibles esperas o la necesidad de compartir trayectos. El estacionamiento para GA se encuentra en una plataforma independiente, a veces alejada de la terminal.
Las tarifas de handling se describen como altas. Ejemplo: cargos totales de unos €60 incluyendo iluminación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.