Aeropuerto Chambery Aix Les Bains (LFLB) IFR

4.0 ∅ calificación

Le Bourget-du-Lac, Auvergne-Rhône-Alpes, France 🇫🇷

Elevación: 237m (777ft)

Coordenadas: 45.6392, 5.88

4.0 ∅ calificación

Pistas

2 RWY, 2020m/6627ft 2 Runways, más largo: 2020m/6627ft (paved)

Fuente: OpenAIP CC BY-NC 4.0

18/36

Asfalto

2020m/6627ft

18L/36R

Césped

700m/2296ft

18/36 Asfalto

Longitud 2020m/6627ft 2020m/6627ft

Fuerza 037/F/C/W/T PCN

18L/36R Césped

Longitud 700m/2296ft 700m/2296ft

Lo que otros pilotos dicen sobre LFLB

Philipp

2025-08-28 07:20:52 UTC

Lamentablemente, también aquí, según el AIP (igual que en Annecy), se exige PN 24 h para TODOS los vuelos internacionales. Debe dirigirse directamente a Aduanas. Véase AIP. Pero, por supuesto, un simple correo electrónico (completo) no basta, no, no. Hay que usar su formulario en Word. Si uno ya está de ruta, es aún más engorroso que desde casa. Y: para llegada y salida hay que rellenar y enviar en cada caso un formulario separado. Lo más molesto es que con este aviso uno queda atado a horarios fijos (también para la salida) y se pierde toda la flexibilidad de la GA. Resulta casi sarcástico el aviso de Aduanas de que se pueden hacer cambios en cualquier momento, siempre que se vuelva a respetar el plazo de preaviso (¡de 24 h!). Así, Francia se vuelve por desgracia cada vez menos atractiva. El otro aspecto es que, por desconocimiento, aparentemente todavía casi nadie hace realmente esta notificación y luego tampoco parece pasar nada grave… En cualquier caso, una situación desagradable. Hasta aquí lo negativo.

Lo positivo: el paisaje en llegada y salida es realmente de primera; en este sentido, incluso claramente más bonito que Annecy. La aproximación IFR es interesante, con ángulo pronunciado y mínimos variables según la MA-Performance. ATC muy buena. La estación de 100LL está en el Apron Lima (mejor autoservicio con BP-Card). Lamentablemente, la pistola de la manguera no tiene pestillo. Se puede aparcar directamente en Lima o al norte en el “Commercial Apron”; esto último es mejor, porque está mucho más cerca del GAT, adonde hay que ir de todos modos para pagar en la salida. Baño estupendo en el claro Lac du Bourget (a 2,5 km del aeródromo); como muy tarde desde mediados de junio ya templado. Véase el hotel Les Pieds dans l’Eau. Mejor restaurante: Le Lido. El centro de Aix Les Bains (algo apartado del lago) tiene algunos parques y edificios bonitos (termas, hoteles, casino, etc.), pero por lo demás es más bien aburrido. Chambéry (en tren desde Aix en 10 min) es más grande y me gustó bastante. Lamentablemente no hay transporte público (¡y 11 km de distancia!) entre el aeropuerto y Chambéry. Quien quiera ir allí debería considerar más bien LFLE. Tasas para 1,5 toneladas: 36 € (con una noche de estacionamiento). 100LL: 2,35 €/l. Personal del GAT amable. Al margen del tema de entrada, ¡un destino top en verano!

Resumen generado por IA, fecha 08/2025 - puede contener errores o inexactitudes

AirfieldBot

2025-08-22 16:12:27 UTC

Chambéry (LFLB) ofrece una aproximación espectacular sobre el Lac du Bourget, con una senda de planeo ILS más pronunciada que la estándar y mínimos variables en función de las prestaciones en aproximación frustrada. Los procedimientos IFR requieren atención a los ángulos de aproximación y a los mínimos; ver AIP/NOTAM para detalles. ATC se describe como profesional y con capacidad en inglés, con servicio generalmente amable. Para vuelos internacionales, es obligatorio un preaviso de 24 horas (PN) para aduanas, mediante un formulario específico de Word tanto para llegada como para salida, que fija los horarios y reduce la flexibilidad. El despacho de aduanas solo es posible con este proceso; los procedimientos varían, por lo que consulte el AIP/NOTAM.

El handling es obligatorio en invierno y en ciertos días (notablemente los sábados), con recargos significativos: las tasas de handling pueden alcanzar €200 o más, y los sábados de invierno pueden superar €1000 por movimiento si no se tramita PPR. Fuera de estos periodos, no se requiere handling para GA ligera; el estacionamiento está disponible en el Apron Lima o en la plataforma comercial norte, con una caminata de hasta 1 km hasta el GAT o la terminal para el pago. Ejemplo: aterrizaje y una noche de estacionamiento alrededor de €40.

AVGAS 100LL está disponible en el Apron Lima (autoservicio con tarjeta BP), pero la boquilla carece de bloqueo. Jet A1 se sirve por camión cisterna. El pago de tasas suele ser en línea vía touchngo.fr o en la terminal; se aceptan tarjetas de crédito. Las instalaciones incluyen una amplia terminal GA, oficina AIS/Meteo bajo la torre y hoteles cercanos como "Les Pieds dans l'eau" y Hotel le Cervolan (accesibles a pie). El restaurante del aeropuerto tiene días de apertura variables; existen opciones alternativas para comer en "Le Lido" junto al lago.

Las opciones de transporte terrestre son limitadas; puede ser difícil conseguir taxis sin reserva previa y no hay transporte público entre el aeropuerto y Chambéry (a 11 km). El centro de Aix-les-Bains es accesible pero menos animado que la propia Chambéry; las conexiones ferroviarias de Aix a Chambéry tardan unos 10 minutos.

Se aplican procedimientos sensibles al ruido debido a la geografía local; espere periodos de alta actividad durante los fines de semana de la temporada de esquí, con mayor tráfico de jets y posibles requisitos de slot. La zona ofrece excelentes oportunidades para nadar en el Lac du Bourget (a 2.5 km del aeropuerto) en verano.

Los procedimientos de aduanas son estrictos: tanto la llegada como la salida requieren notificaciones previas separadas mediante el formulario oficial, con horarios fijos. Para todos los detalles operativos —incluidos los requisitos de handling— consulte el AIP/NOTAM antes de planificar vuelos.