Pistas
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, más largo: 2513m/8244ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión cisterna
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↓ 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1016 hPa
Techo
Clear
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 03 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 07 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
Máx 25°C (2315Z) · Mín 8°C (2406Z)
09:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Mañana 01:00Z
[PROB40 TEMPO 09010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
90° 10 kt
21:00Z → Mañana 04:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO VRB15G25KT 2993 TSRA SCT040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25 · 3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 04:00Z → Mañana 07:00Z
[PROB30 TEMPO TS SCT050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm (TS) · Scattered (SCT) 5000ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LESA 230930Z VRB01KT CAVOK 18/08 Q1016 TAF LESA 230800Z 2309/2409 VRB04KT CAVOK TX25/2315Z TN08/2406Z PROB40 TEMPO 2317/2401 09010KT PROB40 TEMPO 2321/2404 VRB15G25KT 3000 TSRA SCT040CB PROB30 TEMPO 2404/2407 TS SCT050CB
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AirfieldBot
VFR sólo está permitido los fines de semana dentro de un horario limitado; entre semana las operaciones se restringen a IFR. PPR es requerido fuera del horario publicado, con solicitud con 72 horas de antelación para aduanas y operaciones fuera de horario. El aeropuerto es conjunto civil-militar, lo que conlleva importantes restricciones operativas para la aviación general, especialmente por la actividad militar. La terminal es grande pero en gran medida infrautilizada, con tráfico mínimo.
El handling es obligatorio en algunos casos y puede ser costoso, con un ejemplo de alrededor de €300 por un servicio mínimo. Otras tasas se describen como moderadas, con un ejemplo de alrededor de €30. El repostaje conlleva un importante cargo fijo de servicio, resultando en un coste elevado del combustible. Avgas y Jet A1 están disponibles, pero organizar avgas puede requerir insistencia debido a barreras idiomáticas y a la limitada familiaridad del personal.
Las opciones de transporte en tierra incluyen un autobús a la ciudad de Salamanca y taxis; el autobús cuesta alrededor de €5 por persona y los taxis alrededor de €20 hasta el centro. El nivel de inglés del personal es limitado; la comunicación puede requerir paciencia o la ayuda de escuelas de vuelo locales.
Aduanas está disponible con 72 horas de preaviso por email. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM. El aeropuerto es la opción principal para Salamanca a pesar de los desafíos operativos.