Pistas
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, más largo: 2513m/8244ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 8 kt
←R 9 kt
Viento
120° · 12 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1007 hPa
Techo
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | ←R 9 kt | 8 kt ↑ |
| 03 | ● ←R 12 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | ● →L 12 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | →L 9 kt | 8 kt ↓ |
Máx 24°C (2116Z) · Mín 8°C (2206Z)
15:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 20:00Z
[TEMPO 18010KT]
Temporary (TEMPO)
180° 10 kt
15:00Z → 20:00Z
[TEMPO VRB18G28KT SHRA SCT060]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 18 kt G28 · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 6000ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
15:00Z → 19:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA SCT065]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 6500ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 00:00Z → Mañana 10:00Z
[PROB30 TEMPO 22010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
220° 10 kt
Mañana 01:00Z → Mañana 08:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014 BKN020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR LESA 211800Z 12012KT CAVOK 21/06 Q1007 TAF LESA 211400Z 2115/2215 VRB04KT CAVOK TX24/2116Z TN08/2206Z TEMPO 2115/2120 18010KT TEMPO 2115/2120 VRB18G28KT SHRA SCT060TCU PROB30 TEMPO 2115/2119 TSRA SCT065CB PROB30 TEMPO 2200/2210 22010KT TEMPO 2201/2208 BKN014 BKN020
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LESA
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LESA
AirfieldBot
VFR sólo está permitido los fines de semana dentro de un horario limitado; entre semana las operaciones se restringen a IFR. PPR es requerido fuera del horario publicado, con solicitud con 72 horas de antelación para aduanas y operaciones fuera de horario. El aeropuerto es conjunto civil-militar, lo que conlleva importantes restricciones operativas para la aviación general, especialmente por la actividad militar. La terminal es grande pero en gran medida infrautilizada, con tráfico mínimo.
El handling es obligatorio en algunos casos y puede ser costoso, con un ejemplo de alrededor de €300 por un servicio mínimo. Otras tasas se describen como moderadas, con un ejemplo de alrededor de €30. El repostaje conlleva un importante cargo fijo de servicio, resultando en un coste elevado del combustible. Avgas y Jet A1 están disponibles, pero organizar avgas puede requerir insistencia debido a barreras idiomáticas y a la limitada familiaridad del personal.
Las opciones de transporte en tierra incluyen un autobús a la ciudad de Salamanca y taxis; el autobús cuesta alrededor de €5 por persona y los taxis alrededor de €20 hasta el centro. El nivel de inglés del personal es limitado; la comunicación puede requerir paciencia o la ayuda de escuelas de vuelo locales.
Aduanas está disponible con 72 horas de preaviso por email. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM. El aeropuerto es la opción principal para Salamanca a pesar de los desafíos operativos.