Horario operativo:
Todos los días 07:30–16:30 HL; Todos los días 08:00–19:00 HL; Sáb/Dom/fest. 07:30–16:30 HL; Lun–Vie 05:30–19:00 HL; Sáb/Dom/fest. 08:00–19:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud (72 h de antelación) • Inmigración: bajo solicitud (72 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 2513m/8244ft 1 Runway, más largo: 2513m/8244ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
2513m
8244ft
8244ft
03/21
Asfalto
Longitud
2513m/8244ft
2513m/8244ft
Fuerza
98/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
240° · 3 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 03 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
Máx 30°C (2415Z) · Mín 11°C (2405Z)
03:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[25006KT 9999 NSC]
250° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 21:00Z
[TEMPO 26015G25KT]
Temporary (TEMPO)
260° 15 kt G25
METAR LESA 240530Z 24003KT 200V270 CAVOK 13/11 Q1018 TAF LESA 240200Z 2403/2503 25006KT CAVOK TX30/2415Z TN11/2405Z TEMPO 2412/2421 26015G25KT
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VFR sólo está permitido los fines de semana dentro de un horario limitado; entre semana las operaciones se restringen a IFR. PPR es requerido fuera del horario publicado, con solicitud con 72 horas de antelación para aduanas y operaciones fuera de horario. El aeropuerto es conjunto civil-militar, lo que conlleva importantes restricciones operativas para la aviación general, especialmente por la actividad militar. La terminal es grande pero en gran medida infrautilizada, con tráfico mínimo.
El handling es obligatorio en algunos casos y puede ser costoso, con un ejemplo de alrededor de €300 por un servicio mínimo. Otras tasas se describen como moderadas, con un ejemplo de alrededor de €30. El repostaje conlleva un importante cargo fijo de servicio, resultando en un coste elevado del combustible. Avgas y Jet A1 están disponibles, pero organizar avgas puede requerir insistencia debido a barreras idiomáticas y a la limitada familiaridad del personal.
Las opciones de transporte en tierra incluyen un autobús a la ciudad de Salamanca y taxis; el autobús cuesta alrededor de €5 por persona y los taxis alrededor de €20 hasta el centro. El nivel de inglés del personal es limitado; la comunicación puede requerir paciencia o la ayuda de escuelas de vuelo locales.
Aduanas está disponible con 72 horas de preaviso por email. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM. El aeropuerto es la opción principal para Salamanca a pesar de los desafíos operativos.