Horario operativo:
Verano Todos los días 04:00–20:00 UTC; Véase AIP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Verano Todos los días 04:00–20:00 UTC • Inmigración: Verano Todos los días 04:00–20:00 UTC
Pistas
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · AS AD HR SER
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 5 kt
←R 3 kt
Viento
70° · 6 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
[07010KT]
→ 70° 10 kt
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | ←R 3 kt | 5 kt ↑ |
| 13 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 31 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
| 22 | →L 3 kt | 5 kt ↓ |
Máx 19°C (2613Z) · Mín 5°C (2705Z)
18:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 04005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
40° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 15:00Z
[PROB40 TEMPO 33008KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
330° 8 kt
06:00Z → 10:00Z
[PROB40 TEMPO 06012KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
60° 12 kt
06:00Z → 18:00Z
VFR
[06008KT 9999 NSC]
60° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LDZD 260830Z 07006KT 030V100 CAVOK 17/04 Q1020 TEMPO 07010KT TAF LDZD 260525Z 2606/2706 06008KT CAVOK TX19/2613Z TN05/2705Z PROB40 TEMPO 2606/2610 06012KT PROB40 TEMPO 2611/2615 33008KT BECMG 2618/2620 04005KT
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AirfieldBot
LDZD (Zadar) ofrece operaciones IFR y VFR con aproximaciones ILS y VOR disponibles. El PPR es obligatorio para el estacionamiento, especialmente en verano y temporada alta, debido al espacio limitado en la plataforma de GA. El aeropuerto impone el uso obligatorio del Terminal de Aviación General (GAT) para todos los vuelos GA, con recargos significativos: a la tripulación se le cobran unos €50 por trayecto (llegada/salida) y a los pasajeros unos €65 por trayecto; los fines de semana y durante la temporada alta se aplican tasas adicionales de handling VIP de alrededor de €175–€218 por operación. Estos importes se suman a las tasas estándar de aterrizaje, estacionamiento y handling. Ejemplo: aterrizaje, handling y tres noches de estacionamiento pueden totalizar unos €400; las paradas de una sola noche oscilan entre unos €170 y más de €180 según los servicios utilizados y el número de personas a bordo. Las tasas aumentan notablemente con tripulación o pasajeros adicionales.
La calidad del servicio se describe de forma constante como amable y eficiente, con ATC y personal de tierra profesionales. El GAT ofrece bebidas, snacks, acceso a internet, sala de tripulaciones (con ducha) y transporte en plataforma. El servicio de combustible es rápido; hay Avgas a precios competitivos. Soporte de mantenimiento disponible in situ a través de Aerostandard.
En cuanto a transporte terrestre, hay alquiler de coches directamente en la terminal y autobuses públicos a la ciudad por unos €2; los taxis varían mucho de precio (aprox. €15–€50), y aplicaciones como Bolt o Uber suelen ofrecer tarifas más bajas que los taxis del aeropuerto. Caminar hasta la ciudad no es práctico.
Aduanas e inmigración se gestionan de forma eficiente a través de la terminal principal o el GAT según se requiera. Para todas las operaciones, se recomienda coordinación previa vía groundops@zadar-airport.hr.
Los costes generales elevados hacen que LDZD sea menos atractivo para la GA no comercial frente a años anteriores; los procedimientos varían: consulte AIP/NOTAM para los requisitos vigentes.