Horario operativo:
Todos los días 04:00–20:00 HL
Verano
Inmigración:
Pistas
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
140° · 3 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1011 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 13 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 22 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
| 31 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Máx 29°C (2612Z) · Mín 15°C (2603Z)
18:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 13004KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
130° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO VRB20G30KT TSRA FEW035 SCT045]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 20 kt G30 · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 3500ft CB · Scattered (SCT) 4500ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
06:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 15015KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
150° 15 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 06:00Z
VFR
[13004KT 9999 NSC]
130° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LDZD 260430Z 14003KT CAVOK 17/10 Q1011 NOSIG TAF LDZD 252325Z 2600/2624 13004KT CAVOK TX29/2612Z TN15/2603Z BECMG 2606/2608 15015KT PROB40 TEMPO 2612/2618 VRB20G30KT TSRA FEW035CB SCT045 BECMG 2618/2620 13004KT
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LDZD (Zadar) ofrece operaciones IFR y VFR con aproximaciones ILS y VOR disponibles. El PPR es obligatorio para el estacionamiento, especialmente en verano y temporada alta, debido al espacio limitado en la plataforma de GA. El aeropuerto impone el uso obligatorio del Terminal de Aviación General (GAT) para todos los vuelos GA, con recargos significativos: a la tripulación se le cobran unos €50 por trayecto (llegada/salida) y a los pasajeros unos €65 por trayecto; los fines de semana y durante la temporada alta se aplican tasas adicionales de handling VIP de alrededor de €175–€218 por operación. Estos importes se suman a las tasas estándar de aterrizaje, estacionamiento y handling. Ejemplo: aterrizaje, handling y tres noches de estacionamiento pueden totalizar unos €400; las paradas de una sola noche oscilan entre unos €170 y más de €180 según los servicios utilizados y el número de personas a bordo. Las tasas aumentan notablemente con tripulación o pasajeros adicionales.
La calidad del servicio se describe de forma constante como amable y eficiente, con ATC y personal de tierra profesionales. El GAT ofrece bebidas, snacks, acceso a internet, sala de tripulaciones (con ducha) y transporte en plataforma. El servicio de combustible es rápido; hay Avgas a precios competitivos. Soporte de mantenimiento disponible in situ a través de Aerostandard.
En cuanto a transporte terrestre, hay alquiler de coches directamente en la terminal y autobuses públicos a la ciudad por unos €2; los taxis varían mucho de precio (aprox. €15–€50), y aplicaciones como Bolt o Uber suelen ofrecer tarifas más bajas que los taxis del aeropuerto. Caminar hasta la ciudad no es práctico.
Aduanas e inmigración se gestionan de forma eficiente a través de la terminal principal o el GAT según se requiera. Para todas las operaciones, se recomienda coordinación previa vía groundops@zadar-airport.hr.
Los costes generales elevados hacen que LDZD sea menos atractivo para la GA no comercial frente a años anteriores; los procedimientos varían: consulte AIP/NOTAM para los requisitos vigentes.