Horario operativo:
Verano Todos los días 04:00–20:00 UTC; Véase AIP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Verano Todos los días 04:00–20:00 UTC • Inmigración: Verano Todos los días 04:00–20:00 UTC
Pistas
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · AS AD HR SER
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
→L 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
5°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
05/04
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 31 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
| 13 | →L 1 kt | 1 kt ↓ |
Máx 17°C (2512Z) · Mín 5°C (2506Z)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[05005KT 9999 FEW040]
50° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
10:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 31007KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
310° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
16:00Z → Mañana 02:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
Mañana 02:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 06008KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
60° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LDZD 250600Z VRB01KT CAVOK 05/04 Q1015 NOSIG TAF LDZD 250525Z 2506/2606 05005KT 9999 FEW040 TX17/2512Z TN05/2506Z BECMG 2510/2512 31007KT BECMG 2516/2518 VRB02KT BECMG 2602/2604 06008KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LDZD
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LDZD
AirfieldBot
LDZD (Zadar) ofrece operaciones IFR y VFR con aproximaciones ILS y VOR disponibles. El PPR es obligatorio para el estacionamiento, especialmente en verano y temporada alta, debido al espacio limitado en la plataforma de GA. El aeropuerto impone el uso obligatorio del Terminal de Aviación General (GAT) para todos los vuelos GA, con recargos significativos: a la tripulación se le cobran unos €50 por trayecto (llegada/salida) y a los pasajeros unos €65 por trayecto; los fines de semana y durante la temporada alta se aplican tasas adicionales de handling VIP de alrededor de €175–€218 por operación. Estos importes se suman a las tasas estándar de aterrizaje, estacionamiento y handling. Ejemplo: aterrizaje, handling y tres noches de estacionamiento pueden totalizar unos €400; las paradas de una sola noche oscilan entre unos €170 y más de €180 según los servicios utilizados y el número de personas a bordo. Las tasas aumentan notablemente con tripulación o pasajeros adicionales.
La calidad del servicio se describe de forma constante como amable y eficiente, con ATC y personal de tierra profesionales. El GAT ofrece bebidas, snacks, acceso a internet, sala de tripulaciones (con ducha) y transporte en plataforma. El servicio de combustible es rápido; hay Avgas a precios competitivos. Soporte de mantenimiento disponible in situ a través de Aerostandard.
En cuanto a transporte terrestre, hay alquiler de coches directamente en la terminal y autobuses públicos a la ciudad por unos €2; los taxis varían mucho de precio (aprox. €15–€50), y aplicaciones como Bolt o Uber suelen ofrecer tarifas más bajas que los taxis del aeropuerto. Caminar hasta la ciudad no es práctico.
Aduanas e inmigración se gestionan de forma eficiente a través de la terminal principal o el GAT según se requiera. Para todas las operaciones, se recomienda coordinación previa vía groundops@zadar-airport.hr.
Los costes generales elevados hacen que LDZD sea menos atractivo para la GA no comercial frente a años anteriores; los procedimientos varían: consulte AIP/NOTAM para los requisitos vigentes.