Campo de aviación civil Medulin (LDPM)
Pomer, Istria County, Croatia 🇭🇷
4.0 ∅ calificación
Pistas
1 RWY, 725m/2378ft 1 Runway, más largo: 725m/2378ft (unpaved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LDPM
Medulin ya no es un aeródromo ICAO: LDPM ya no es válido. En el FP, por tanto, indicar ZZZZ y las coordenadas (SD lo hace automáticamente). Pula Tower coordina hasta el campo y, para la salida, desde 'ready for departure' aún en tierra. Con más tráfico, se puede también llamar a Medulin en 123.5, también para llamadas a ciegas en la aproximación. Ahora en diciembre no suele hacer falta. RWY 12 con ligera pendiente ascendente. Formalmente, la RWY es de hierba (bastante plana) y el camino asfaltado es el taxiway. Pero allí se despega y, fuera de temporada, también se aterriza. A Pula o Medulin son en cada caso algo menos de 4 km; con el kwiggle, ningún problema. Medulin es un lugar agradable con paseo marítimo, playa y buenos restaurantes. LDG 15 €, PKG 25 €/noche. Sin Avgas: Portoroz con 2.37 €/L, actualmente imbatible. Para mí, una alternativa agradable y acogedora a Pula.
El aeródromo de Medulin ya no dispone de código OACI; use ZZZZ y las coordenadas en los planes de vuelo. PPR requerido antes de la llegada. Pula Tower coordina el tráfico hacia el circuito, con cambio de frecuencia a 123.500 para Medulin; se pueden hacer llamadas a ciegas si la frecuencia no está atendida. La pista es de hierba y presenta una ligera pendiente ascendente en la 12; lo que parece una pista asfaltada es en realidad una calle de rodaje, ocasionalmente aprobada para despegues pero no para aterrizajes. Estacionamiento en asfalto o hormigón con puntos de amarre; puede haber espacio de hangar disponible.
No hay combustible en Medulin. Son posibles aterrizajes técnicos para combustible en Pula (LDPL), a unos 4 km o 5 minutos de vuelo. Los taxis a la ciudad de Pula cuestan unos 30 €, y a la localidad de Medulin unos 20–22 €; ambas están a menos de 4 km del campo. Se puede organizar alojamiento localmente, con hoteles y playas cercanos.
Las tasas han aumentado: aterrizaje unos 15 €; estacionamiento exterior 25–35 €/noche; hangar 25–45 €/noche. Ejemplo: aterrizaje unos 15 €; estacionamiento exterior unos 35 €/noche; hangar unos 45 €/noche.
El ambiente es amable y acogedor, con atención personal a la llegada. Los pilotos destacan el entorno relajado y el personal servicial, aunque algunos señalan un trato menos flexible en la salida. El campo puede experimentar vientos fuertes de Bora; asegure la aeronave en consecuencia. La pista de hierba puede presentar pequeñas ondulaciones y piedras sueltas: aterrice cerca del borde en lugar de sobre el eje.
Medulin es una alternativa práctica a Pula para la aviación general, especialmente cuando no hay estacionamiento en Pula. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.
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