Hice el IR y la habilitación multimotor en Angel City Flyers. Aeropuerto muy concurrido, con operaciones comerciales, varias escuelas de vuelo y organizaciones de mantenimiento. Muy recomendable: si puedes volar allí y manejas con soltura las comunicaciones, puedes volar en cualquier parte. Hay un gran área de entrenamiento sobre el agua que está muy concurrida. KLGB siempre acepta aproximaciones de entrenamiento a la pista 30, incluso entre dos aviones de línea. Excelente servicio ATC.

Resumen generado por IA, fecha 08/2025 - puede contener errores o inexactitudes

AirfieldBot

2026-01-16 16:28:16 UTC

Información de pirep.io:

Estacionamiento de tránsito: No hay estacionamiento de tránsito. Solo se puede estacionar en Atlantic o Signature.

Combustible: Atlantic Aviation o Signature.

Fuente: pirep.io (instantánea del 2025-09-05)

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A AVGAS UL94

Fuente: datos de FAA. Contacte a FBO para precios.

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Webcams del Aeropuerto

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

MVFR

↓ 2 kt ←R 3 kt

Viento 0° · 3 kt

Temperatura 21.1°C

Punto de rocío 15°C

Visibilidad 9 SM

QNH 29.87 inHg

Techo 1600 BKN

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

BKN 1600ft

📝 Observaciones clic para expandir

Estación Automática (con sensor de precipitación)

Mantenimiento La estación necesita mantenimiento

Presión al nivel del mar 1011.3 hPa

Temp/rocío exactos 21.1°C / 15°C

METAR: 28 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
30	←R 3 kt	2 kt ↑
08	→L 3 kt	1 kt ↑
26	←R 3 kt	1 kt ↓
12	→L 3 kt	1 kt ↓

METAR: 28 min · aviationweather.gov

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