Hice el IR y la habilitación multimotor en Angel City Flyers. Aeropuerto muy concurrido, con operaciones comerciales, varias escuelas de vuelo y organizaciones de mantenimiento. Muy recomendable: si puedes volar allí y manejas con soltura las comunicaciones, puedes volar en cualquier parte. Hay un gran área de entrenamiento sobre el agua que está muy concurrida. KLGB siempre acepta aproximaciones de entrenamiento a la pista 30, incluso entre dos aviones de línea. Excelente servicio ATC.

Resumen generado por IA, fecha 08/2025 - puede contener errores o inexactitudes

AirfieldBot

2026-01-16 16:28:16 UTC

Información de pirep.io:

Estacionamiento de tránsito: No hay estacionamiento de tránsito. Solo se puede estacionar en Atlantic o Signature.

Combustible: Atlantic Aviation o Signature.

Fuente: pirep.io (instantánea del 2025-09-05)

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A AVGAS UL94

Fuente: datos de FAA. Contacte a FBO para precios.

¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

Cargando cámaras web...

METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

MVFR

↓ 2 kt →L 2 kt

Viento 30° · 3 kt

Temperatura 21.1°C

Punto de rocío 17.2°C

Visibilidad 10 SM

QNH 29.88 inHg

Techo 1600 OVC

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

OVC 1600ft

📝 Observaciones clic para expandir

Estación Automática (con sensor de precipitación)

Mantenimiento La estación necesita mantenimiento

Presión al nivel del mar 1011.8 hPa

Temp/rocío exactos 21.1°C / 17.2°C

Tendencia de presión Descenso lento 0.9hPa/3h

Máx/Mín 6h Máx 21.7°C / Mín 21.1°C

METAR: 18 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
08	→L 2 kt	2 kt ↑
12	→L 3 kt	0 kt ↑
30	←R 3 kt	0 kt ↑
26	←R 2 kt	2 kt ↓

METAR: 18 min · aviationweather.gov

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