Comentarios de pilotos:
- Gente estupenda en Nulton Aviation. Llegué tarde con una línea de freno reventada y me dejaron reparado y en marcha a la mañana siguiente. Precio de combustible razonable y un crew car cómodo. (2023-05-25, 1 útil)

Fuente: pirep.io (captura de 2025-08-08)

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A

Fuente: datos de FAA. Contacte a FBO para precios.

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 19 kt ←R 3 kt

Viento 240° · 19 kt ● G35

Temperatura 22.8°C

Punto de rocío 13.9°C

Visibilidad 10 SM

QNH 29.67 inHg

Techo 4300 BKN

Peligros potenciales:

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

BKN 4300ft

BKN 5000ft

📝 Observaciones clic para expandir

Estación Automática (con sensor de precipitación)

Presión al nivel del mar 1003.1 hPa

Temp/rocío exactos 22.8°C / 13.9°C

Máx/Mín 6h Máx °C / Mín 4.1°C

Observaciones sin procesar

PK WND /1806

METAR: 40 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
23	←R 3 kt	19 kt ↑
15	● ←R 19 kt	0 kt ↑
33	● →L 19 kt	0 kt ↑
05	→L 3 kt	19 kt ↓

METAR: 40 min · aviationweather.gov

18:00Z → Mañana 01:00Z VFR

[26023G36KT 9999 SCT060]

260° 23 kt G36 · 6 SM · Scattered (SCT) 6000ft

Mañana 01:00Z → Mañana 05:00Z VFR

[FM 28009G22KT 9999 OVC040]

From (FM)

280° 9 kt G22 · 6 SM · Overcast (OVC) 4000ft

Mañana 05:00Z → Mañana 12:00Z VFR

[FM 28008KT 9999 BKN040 OVC250]

From (FM)

280° 8 kt · 6 SM · Broken (BKN) 4000ft · Overcast (OVC) 25000ft

Mañana 12:00Z → Mañana 18:00Z VFR

[FM 29011G19KT 9999 SCT050]

From (FM)

290° 11 kt G19 · 6 SM · Scattered (SCT) 5000ft

TAF: 118 min · aviationweather.gov

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