Comentarios de pilotos:
- Gente estupenda en Nulton Aviation. Llegué tarde con una línea de freno reventada y me dejaron reparado y en marcha a la mañana siguiente. Precio de combustible razonable y un crew car cómodo. (2023-05-25, 1 útil)

Fuente: pirep.io (captura de 2025-08-08)

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A

Fuente: datos de FAA. Contacte a FBO para precios.

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

MVFR

↓ 11 kt ←R 2 kt

Viento 240° · 11 kt

Temperatura 20.6°C

Punto de rocío 15°C

Visibilidad 10 SM

QNH 29.74 inHg

Techo 2900 BKN

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

BKN 2900ft

BKN 3600ft

OVC 5000ft

📝 Observaciones clic para expandir

Estación Automática (con sensor de precipitación)

Presión al nivel del mar 1005.7 hPa

Temp/rocío exactos 20.6°C / 15°C

Máx/Mín 6h Máx °C / Mín 2.6°C

Observaciones sin procesar

PK WND /0009

METAR: 9 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
23	←R 2 kt	11 kt ↑
15	● ←R 11 kt	0 kt ↑
33	● →L 11 kt	0 kt ↑
05	→L 2 kt	11 kt ↓

METAR: 9 min · aviationweather.gov

00:00Z → 01:00Z VFR

[25016G29KT 9999 FEW040 BKN050]

250° 16 kt G29 · 6 SM · Few (FEW) 4000ft · Broken (BKN) 5000ft

01:00Z → 05:00Z VFR

[FM 28009G22KT 9999 OVC040]

From (FM)

280° 9 kt G22 · 6 SM · Overcast (OVC) 4000ft

05:00Z → 12:00Z VFR

[FM 28008KT 9999 BKN040 OVC250]

From (FM)

280° 8 kt · 6 SM · Broken (BKN) 4000ft · Overcast (OVC) 25000ft

12:00Z → 17:00Z VFR

[FM 29011G19KT 9999 SCT050]

From (FM)

290° 11 kt G19 · 6 SM · Scattered (SCT) 5000ft

17:00Z → Mañana 00:00Z VFR

[FM 29016G24KT 9999 SCT100]

From (FM)

290° 16 kt G24 · 6 SM · Scattered (SCT) 10000ft

TAF: 103 min · aviationweather.gov

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