Comentarios de pilotos:
- Gente estupenda en Nulton Aviation. Llegué tarde con una línea de freno reventada y me dejaron reparado y en marcha a la mañana siguiente. Precio de combustible razonable y un crew car cómodo. (2023-05-25, 1 útil)

Fuente: pirep.io (captura de 2025-08-08)

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A

Fuente: datos de FAA. Contacte a FBO para precios.

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 10 kt

Viento 330° · 10 kt G16

Temperatura 19.4°C

Punto de rocío 11.1°C

Visibilidad 10 SM

QNH 30.03 inHg

Techo 4300 BKN

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

SCT 3600ft

BKN 4300ft

📝 Observaciones clic para expandir

Estación Automática (con sensor de precipitación)

Presión al nivel del mar 1016.2 hPa

Temp/rocío exactos 19.4°C / 11.1°C

Tendencia de presión Sube y luego baja 0.2hPa/3h

Máx/Mín 6h Máx 20.6°C / Mín 13.3°C

Observaciones sin procesar

60000

METAR: 49 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
33	0 kt	10 kt ↑
05	→L 10 kt	2 kt ↑
23	←R 10 kt	2 kt ↓
15	0 kt	10 kt ↓

METAR: 49 min · aviationweather.gov

18:00Z → Mañana 00:00Z VFR

[35010G17KT 9999 SCT030]

350° 10 kt G17 · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft

Mañana 00:00Z → Mañana 03:00Z VFR

[FM 32006KT 9999 SCT250]

From (FM)

320° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft

Mañana 03:00Z → Mañana 12:00Z VFR

[FM 30003KT 9999 SKC]

From (FM)

300° 3 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)

Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z IFR

[TEMPO 3219 BR SCT003]

Temporary (TEMPO)

2 SM · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft

Mañana 12:00Z → Mañana 18:00Z VFR

[FM 32006KT 9999 FEW040]

From (FM)

320° 6 kt · 6 SM · Few (FEW) 4000ft

TAF: 81 min · aviationweather.gov

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